【摘 要】
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中国爆发式进入汽车社会以后,交通管理如果仅仅局限于路面执法层面,注定被动低效、捉襟见肘,难以应对压力山大的各种挑战。交管部门应当搭上政府机构改革和职能转变的“顺风
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中国爆发式进入汽车社会以后,交通管理如果仅仅局限于路面执法层面,注定被动低效、捉襟见肘,难以应对压力山大的各种挑战。交管部门应当搭上政府机构改革和职能转变的“顺风车”,积极推动跨部门联动攻坚克难。以多年来困扰中国大城市交通治理的超标电动自行车为例,企业生产超标电动自行车没人管,商家售卖超标电动自行车没人管。
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