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借助新开发的排气系统计算模拟程序(简称ESCS)的分析功能,确定催化转化器在消声器中的最佳布置并分析了加装排气净化消声器后,压力波对原机性能的影响,使新研制出的排气净化消声器具备良好的排气动力效应.试验结果表明,在加装了排气净化消声器后,对摩托车的动力经济性及噪声没有明显的影响,对CO、HC、NOx的净化率都在50%以上.