论文部分内容阅读
【摘 要】本文阐述了市政给排水管道工程的重要性，并从施工准备阶段、管道施工阶段、管线安装、检查井施工以及土方回填和闭水试验等方面论述了市政给排水管道工程施工质量管理重点及措施。
【关键词】市政给排水；管道工程；施工质量；管理
1.道路给排水系统的重要性
一般而言，市政道路给排水系统通常是由沉泥井、雨水井、排水检查井、排水管以及地下排水主干线共同组成。道路给排水系统具有整体性特征，所以无论是哪个单位负责施工，都一定要保证各个井以及管之间的无缝对接，确保水流能够顺利排除。市政道路给排水系统的重要性主要体现在以下三个方面。
1.1大量的降雨会直接影响城市道路，严重的可能会直接冲毁路基或者路肩边坡。如果水流进入道路的结构层里面还会浸湿粒料层，导致道路基层强度减弱，使沥青面层产生剥落与松散现象；如果水渗入到路基内部还会由于土基湿软引起路基的冻胀、翻浆甚至边坡塌方；对于水泥混凝土路面，因为接缝比较多，所以如果水流从接缝处渗入到路面结构中，在行车作用下，会产生动力压力，直接软化接缝周围的细颗粒集料，造成错台或者断裂等。
1.2在含水层中的潜水，距离地面比较近，所以在重力的作用下很容易集中，破坏局部路基，降低路基的稳定性和强度，严重的还会引起冻胀或者边坡滑坍的现象。
1.3如果水作用于道路的时间比较长，就会大大降低路面的强度，一旦水流进入到封闭性差的道路里面会形成松软土层，容易出现路面沉降等；遇到洪涝季节可能会损毁路基以及周边附属物。由此可见，市政道路给排水管道的设计和施工对于城市道路的正常运行起到了非常关键的作用，占据着不可替代的作用。
2.市政道路给排水管道的存在问题
2.1管道安置问题。在市政道路给排水管道施工过程中经常出现管道安置问题，具体表现为管道轴线或者高程超出允许偏差范围，埋深较浅，还有一些铺设在冻土层两边，出现管道漏水等问题。引起这个问题的主要原因就是施工工艺差，管材的质量不符合标准要求，柔性接口处的胶圈损坏，刚性接口位置的填料没有达到规范要求，承口深度比较浅，钢管焊缝不牢固导致接口开裂等。
2.2给水管道水质不合格。通常这个问题都是由于在市政给水管道施工结束之后没有对管道进行冲洗消毒造成的，问题严重的时候还会造成通水堵塞等，还有一些可能引起的原因是没有使用消毒剂进行浸泡，或者浸泡的时间太短，或者消毒剂使用量不足。
2.3水压不符合要求。如果在水压实验之前管道进行浸泡时间短，在进行水压实验的时候沟槽已经回填，实验过程中使用闸阀做堵板，或者压力计精度不准确等都会导致水压问题的出现。
2.4钢管腐蚀。在市政道路给排水管道施工中会大量使用钢管，我们都知道，钢管是铁和碳的合金，所以属于比较容易锈蚀的一种金属，在安置钢管的过程中，如果施工单位没有采取必要的防腐措施或者只对钢管外部做防腐处理，防腐材料不符合要求，在防腐操作之前没有做好除锈工作等都会使钢管在使用过程中出现腐蚀现象，缩短钢管使用寿命，同时影响水质。
2.5渗漏。基础的不均匀沉降、接口或者管材施工质量不合格、闭水段端头没有封堵严密等都会导致管道漏水。渗漏在市政给排水管道工程中属于常见的问题，也是一种比较严重的问题，这不仅影响管道的正常使用，还破坏水质，加速道路老化，造成严重的经济损失。
2.6检查井问题。目前市政给排水管道中，经常出现检查井的质量缺陷，主要变现在基层和垫层方面，造成这种问题的直接因素就是施工过程中随意性太大，没有严格按照图纸进行施工，导致检查井下沉并且发生变形。
2.7回填土塌陷。回填土塌陷一直是困扰着市政给排水管道施工的一个大难题。通常导致这个问题的原因就是检查井周围回填的密实度不够，没有按照施工要求分层进行夯实，含水量控制不好等。
3.质量控制
3.1施工准备阶段质量控制
3.1.1道路拆除与恢复。市政给排水管道施工必然涉及到一定路面的拆除与恢复工作，为了能够保证施工安全及路基质量，在道路开挖前应根据施工图纸计算开口宽度，用白漆标出开挖线之后用切割机将路面切断，用挖掘机对破碎的混凝土路面及碎石等垫层进行开挖并合理堆放以备后用，管路施工完成后的沟槽回填工作直接影响路面的质量及使用功能，尤其是在高原地区更应注重沟槽回填质量。
一般对回填土或砂采用夯实或灌水密实，之后采用压路机分层碾压，回填应分层回填及夯实，并应控制每层回填厚度不超过25cm，夯实后采用核子密度仪测量密实度，待其壓实率达到95%以上后方可进行下道工序施工。
3.1.2公共设施保护。管道沟槽施工应根据土质情况采用支撑以免造成滑坡、塌方，若施工遇到建构筑物基础或电杆、灯杆等应制定防止下沉或变形措施后方可施工，一般应采用钢板桩加固方法；施工地区地下水量丰富则在管道施工过程中往往需要排水，应制定合理措施以保证地面不发生过大沉降而影响周围建构筑物使用安全；在埋有高压线地区内开挖时要求挖掘机不能在其正上方开挖，必要时采用人工开挖；开挖过程中遇到地下管线和各种构筑物应尽量迁移，若不能迁移应人工开挖使其外露之后采取吊托等加固措施。
3.2管道施工
3.2.1沟槽开挖与支护。开挖过程中应根据土壤类别及性质确定槽帮坡度，对于较深沟槽宜分层开挖，挖槽土方应合理安排堆放位置以防止塌方；根据槽底宽、槽深边坡坡度及层间留台宽度来确定开槽断面，根据管道结构宽度加两侧工作宽度确定槽底宽度；雨季施工应在沟槽四周叠筑土埂，必要时在埂外开挖排水沟以防止雨水流槽内，必要时加设集水井用泵抽水来防止槽底泡水；开挖过程中随时对槽底进行高程检验，采用机械开挖时在槽底高程以上20cm应改换人工进行清挖以防止超挖，若遇超挖应采用碎石回填到设计高程或填土夯实，并保证其密实度不低于天然地基密实度[1]. 3.2.2管基施工。管道垫层应按照设计宽度、厚度进行摊铺，铺设完成后尽快浇筑混凝土以免对垫层造成破坏，基础混凝土浇筑一般采用钢模板立模，并应复核槽底标高和模板顶弹线高程，以确保平基厚度及高程，并防止支杆的支撑点不直接支在松散土层，采取加垫板或桩木的措施以保证其强度、刚度及稳定性；浇筑后应先用插入式振动器振实后用平板振动器振平及抹平，一般第一次先将基础浇筑成水平状之后浇筑管座。
施工中若遇到雨水或其它客水进入沟槽，应采取排水措施将其清除干净之后铺设砂垫层以保证沟槽施工防止带泥水浇筑平基混凝土。
3.3管道安装
给水管一般采用从上向下安装，排水管采用自下游向上游安装，若管线质量较大应采用吊车吊装，吊车开行至沟缘2m处即应停止以避免沟壁坍塌，下管时应专人指挥，绑管子应找好重心，平吊轻放以免扰动基底管道相互碰撞，若施工：现场狭窄不宜采用机械施工则应采用人工压绳下管，管路进入沟槽时应防止其与槽壁支撑及槽底或槽内管道碰撞，并应严格控制水平与方向。
管道安装必须严格按照施工工艺进行施工，近年来管材尤其是给水管材多种多样，施工工艺也不尽相同，管道安装前必须垫稳，不能有倒坡现象，管道内不能存有泥土、砂浆等杂物，管道接口缝隙宽度应均匀。若需水泥砂浆抹带施工则应严格控制砂浆配合比，并保证砂浆搅拌均匀以确保其强度及和易性，抹带施工前应将管外壁凿毛并洗刷干净，之后根据管径进行抹带施工。，抹完后进行覆盖洒水养护以防止空鼓、开裂；对于直径不大于600mm的管路。
在抹带施工的同时应配合用麻袋球等在管道内来回拖动以便将流入管路的砂浆托平，对于管径大于600mm的管路应勾抹内管缝；若需铺设钢丝网加强则应保证钢丝网与管缝对中并保证其搭接长度和插入管座深度不小于10cm[2].
3.4检查井、截门井施工
市政给排水检查井施工容易出现基础尺寸及高程偏差较大，井壁砌砖通缝、砂浆不密实、不饱满，抹灰面起鼓发裂等质量问题，因此在检查井及截门井施丁中应尽量避免带水浇筑垫层和基础，并要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求，并待垫层混凝土达到一定强度后方可砌砖施工；井壁砖砌筑应保证竖直度，不得有通缝，灰浆饱满，砖缝平整，抹面要压光，不能有空鼓、裂缝现象。
污水检查井雨水流槽高度应与主管内顶相平，下半部分是与主管半径相同的半圆弧，上半部分与两侧井墙平行，其宽度与主管管径相同，雨水流槽高度应与主管半径相平，流槽形状应为与主管半径相同的半圆弧；井内踏步若为灰口铸铁材质必须保证其安装牢固，污水井内踏步必须刷防锈漆，井盖安装时必须保证井圈座浆饱满，井盖与井圈配套，必要时采用重型井盖[3].
3.5土方回填
应严格控制回填土土质，内部不能含有碎砖、石块、混凝土块及硬土块，回填土含水量應接近最佳含水量，进行回填前应对土壤进行标准击实试验，检测其最佳含水率及最大干密度：回填时应保证槽内无积水，并不能回填淤泥、腐殖土冻土及有机物；严格控制每层回填厚度不大干30cm.在夯实后对每层进行检测，合格后方可继续回填，并同时对管道两侧进行回填保证两侧高差不大于30cm；最终保证管沟胸腔部位密实度不小于90%，管顶上50cm范围内部位密实度应处于85%-90%之间，再向上部回填士密实度应同路基密实度相同。
在工程建设中，给排水施工质量的好坏，不但直接影响到工程的质量，而且还会给群众生活造成诸多不便。为能更好地满足工程质量发展的需要，给排水专业工程应建立在以工程质量为控制目标，以施工过程为基础，以工序质量为核心制定相应的措施，来保证给排水工程的施工质量。
【关键词】市政给排水；管道工程；施工质量；管理
1.道路给排水系统的重要性
一般而言，市政道路给排水系统通常是由沉泥井、雨水井、排水检查井、排水管以及地下排水主干线共同组成。道路给排水系统具有整体性特征，所以无论是哪个单位负责施工，都一定要保证各个井以及管之间的无缝对接，确保水流能够顺利排除。市政道路给排水系统的重要性主要体现在以下三个方面。
1.1大量的降雨会直接影响城市道路，严重的可能会直接冲毁路基或者路肩边坡。如果水流进入道路的结构层里面还会浸湿粒料层，导致道路基层强度减弱，使沥青面层产生剥落与松散现象；如果水渗入到路基内部还会由于土基湿软引起路基的冻胀、翻浆甚至边坡塌方；对于水泥混凝土路面，因为接缝比较多，所以如果水流从接缝处渗入到路面结构中，在行车作用下，会产生动力压力，直接软化接缝周围的细颗粒集料，造成错台或者断裂等。
1.2在含水层中的潜水，距离地面比较近，所以在重力的作用下很容易集中，破坏局部路基，降低路基的稳定性和强度，严重的还会引起冻胀或者边坡滑坍的现象。
1.3如果水作用于道路的时间比较长，就会大大降低路面的强度，一旦水流进入到封闭性差的道路里面会形成松软土层，容易出现路面沉降等；遇到洪涝季节可能会损毁路基以及周边附属物。由此可见，市政道路给排水管道的设计和施工对于城市道路的正常运行起到了非常关键的作用，占据着不可替代的作用。
2.市政道路给排水管道的存在问题
2.1管道安置问题。在市政道路给排水管道施工过程中经常出现管道安置问题，具体表现为管道轴线或者高程超出允许偏差范围，埋深较浅，还有一些铺设在冻土层两边，出现管道漏水等问题。引起这个问题的主要原因就是施工工艺差，管材的质量不符合标准要求，柔性接口处的胶圈损坏，刚性接口位置的填料没有达到规范要求，承口深度比较浅，钢管焊缝不牢固导致接口开裂等。
2.2给水管道水质不合格。通常这个问题都是由于在市政给水管道施工结束之后没有对管道进行冲洗消毒造成的，问题严重的时候还会造成通水堵塞等，还有一些可能引起的原因是没有使用消毒剂进行浸泡，或者浸泡的时间太短，或者消毒剂使用量不足。
2.3水压不符合要求。如果在水压实验之前管道进行浸泡时间短，在进行水压实验的时候沟槽已经回填，实验过程中使用闸阀做堵板，或者压力计精度不准确等都会导致水压问题的出现。
2.4钢管腐蚀。在市政道路给排水管道施工中会大量使用钢管，我们都知道，钢管是铁和碳的合金，所以属于比较容易锈蚀的一种金属，在安置钢管的过程中，如果施工单位没有采取必要的防腐措施或者只对钢管外部做防腐处理，防腐材料不符合要求，在防腐操作之前没有做好除锈工作等都会使钢管在使用过程中出现腐蚀现象，缩短钢管使用寿命，同时影响水质。
2.5渗漏。基础的不均匀沉降、接口或者管材施工质量不合格、闭水段端头没有封堵严密等都会导致管道漏水。渗漏在市政给排水管道工程中属于常见的问题，也是一种比较严重的问题，这不仅影响管道的正常使用，还破坏水质，加速道路老化，造成严重的经济损失。
2.6检查井问题。目前市政给排水管道中，经常出现检查井的质量缺陷，主要变现在基层和垫层方面，造成这种问题的直接因素就是施工过程中随意性太大，没有严格按照图纸进行施工，导致检查井下沉并且发生变形。
2.7回填土塌陷。回填土塌陷一直是困扰着市政给排水管道施工的一个大难题。通常导致这个问题的原因就是检查井周围回填的密实度不够，没有按照施工要求分层进行夯实，含水量控制不好等。
3.质量控制
3.1施工准备阶段质量控制
3.1.1道路拆除与恢复。市政给排水管道施工必然涉及到一定路面的拆除与恢复工作，为了能够保证施工安全及路基质量，在道路开挖前应根据施工图纸计算开口宽度，用白漆标出开挖线之后用切割机将路面切断，用挖掘机对破碎的混凝土路面及碎石等垫层进行开挖并合理堆放以备后用，管路施工完成后的沟槽回填工作直接影响路面的质量及使用功能，尤其是在高原地区更应注重沟槽回填质量。
一般对回填土或砂采用夯实或灌水密实，之后采用压路机分层碾压，回填应分层回填及夯实，并应控制每层回填厚度不超过25cm，夯实后采用核子密度仪测量密实度，待其壓实率达到95%以上后方可进行下道工序施工。
3.1.2公共设施保护。管道沟槽施工应根据土质情况采用支撑以免造成滑坡、塌方，若施工遇到建构筑物基础或电杆、灯杆等应制定防止下沉或变形措施后方可施工，一般应采用钢板桩加固方法；施工地区地下水量丰富则在管道施工过程中往往需要排水，应制定合理措施以保证地面不发生过大沉降而影响周围建构筑物使用安全；在埋有高压线地区内开挖时要求挖掘机不能在其正上方开挖，必要时采用人工开挖；开挖过程中遇到地下管线和各种构筑物应尽量迁移，若不能迁移应人工开挖使其外露之后采取吊托等加固措施。
3.2管道施工
3.2.1沟槽开挖与支护。开挖过程中应根据土壤类别及性质确定槽帮坡度，对于较深沟槽宜分层开挖，挖槽土方应合理安排堆放位置以防止塌方；根据槽底宽、槽深边坡坡度及层间留台宽度来确定开槽断面，根据管道结构宽度加两侧工作宽度确定槽底宽度；雨季施工应在沟槽四周叠筑土埂，必要时在埂外开挖排水沟以防止雨水流槽内，必要时加设集水井用泵抽水来防止槽底泡水；开挖过程中随时对槽底进行高程检验，采用机械开挖时在槽底高程以上20cm应改换人工进行清挖以防止超挖，若遇超挖应采用碎石回填到设计高程或填土夯实，并保证其密实度不低于天然地基密实度[1]. 3.2.2管基施工。管道垫层应按照设计宽度、厚度进行摊铺，铺设完成后尽快浇筑混凝土以免对垫层造成破坏，基础混凝土浇筑一般采用钢模板立模，并应复核槽底标高和模板顶弹线高程，以确保平基厚度及高程，并防止支杆的支撑点不直接支在松散土层，采取加垫板或桩木的措施以保证其强度、刚度及稳定性；浇筑后应先用插入式振动器振实后用平板振动器振平及抹平，一般第一次先将基础浇筑成水平状之后浇筑管座。
施工中若遇到雨水或其它客水进入沟槽，应采取排水措施将其清除干净之后铺设砂垫层以保证沟槽施工防止带泥水浇筑平基混凝土。
3.3管道安装
给水管一般采用从上向下安装，排水管采用自下游向上游安装，若管线质量较大应采用吊车吊装，吊车开行至沟缘2m处即应停止以避免沟壁坍塌，下管时应专人指挥，绑管子应找好重心，平吊轻放以免扰动基底管道相互碰撞，若施工：现场狭窄不宜采用机械施工则应采用人工压绳下管，管路进入沟槽时应防止其与槽壁支撑及槽底或槽内管道碰撞，并应严格控制水平与方向。
管道安装必须严格按照施工工艺进行施工，近年来管材尤其是给水管材多种多样，施工工艺也不尽相同，管道安装前必须垫稳，不能有倒坡现象，管道内不能存有泥土、砂浆等杂物，管道接口缝隙宽度应均匀。若需水泥砂浆抹带施工则应严格控制砂浆配合比，并保证砂浆搅拌均匀以确保其强度及和易性，抹带施工前应将管外壁凿毛并洗刷干净，之后根据管径进行抹带施工。，抹完后进行覆盖洒水养护以防止空鼓、开裂；对于直径不大于600mm的管路。
在抹带施工的同时应配合用麻袋球等在管道内来回拖动以便将流入管路的砂浆托平，对于管径大于600mm的管路应勾抹内管缝；若需铺设钢丝网加强则应保证钢丝网与管缝对中并保证其搭接长度和插入管座深度不小于10cm[2].
3.4检查井、截门井施工
市政给排水检查井施工容易出现基础尺寸及高程偏差较大，井壁砌砖通缝、砂浆不密实、不饱满，抹灰面起鼓发裂等质量问题，因此在检查井及截门井施丁中应尽量避免带水浇筑垫层和基础，并要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求，并待垫层混凝土达到一定强度后方可砌砖施工；井壁砖砌筑应保证竖直度，不得有通缝，灰浆饱满，砖缝平整，抹面要压光，不能有空鼓、裂缝现象。
污水检查井雨水流槽高度应与主管内顶相平，下半部分是与主管半径相同的半圆弧，上半部分与两侧井墙平行，其宽度与主管管径相同，雨水流槽高度应与主管半径相平，流槽形状应为与主管半径相同的半圆弧；井内踏步若为灰口铸铁材质必须保证其安装牢固，污水井内踏步必须刷防锈漆，井盖安装时必须保证井圈座浆饱满，井盖与井圈配套，必要时采用重型井盖[3].
3.5土方回填
应严格控制回填土土质，内部不能含有碎砖、石块、混凝土块及硬土块，回填土含水量應接近最佳含水量，进行回填前应对土壤进行标准击实试验，检测其最佳含水率及最大干密度：回填时应保证槽内无积水，并不能回填淤泥、腐殖土冻土及有机物；严格控制每层回填厚度不大干30cm.在夯实后对每层进行检测，合格后方可继续回填，并同时对管道两侧进行回填保证两侧高差不大于30cm；最终保证管沟胸腔部位密实度不小于90%，管顶上50cm范围内部位密实度应处于85%-90%之间，再向上部回填士密实度应同路基密实度相同。
在工程建设中，给排水施工质量的好坏，不但直接影响到工程的质量，而且还会给群众生活造成诸多不便。为能更好地满足工程质量发展的需要，给排水专业工程应建立在以工程质量为控制目标，以施工过程为基础，以工序质量为核心制定相应的措施，来保证给排水工程的施工质量。