浅谈五虎墩隧道坍塌支护的人工挖孔桩安全质量控制

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2016年10月12日21点,五虎墩隧道三号主洞出口洞门临时支撑拱架严重变形、偏移、弯折后,洞顶、地表沉降40厘米造成已初支未成环闭合的双侧壁上部三个导坑支撑体系失稳,隧道顶部坍塌、冒顶未造成人机事故.结合隧道处在陶、灵、盐台地缓坡丘陵区偏压坡口上层松软下层坚固有黏土夹层,受制于明长城文物保护地形场地无法开挖,大型机械设备进场成孔易造成二次塌陷出现险情,且先行导坑已开挖进洞50米,导致土体不稳定,土质松软,采用机械成孔井壁易坍塌.随即专家论证、设计变更适用人工挖孔桩(俗称旱桩、干桩)加后续冠梁施工方案解决洞门坍塌的基坑支护问题.
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