论文部分内容阅读
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因之一,现有的检测疲劳驾驶的方法多基于单一指标,缺乏信息融合。基于行车状态,建立了贝叶斯网络疲劳驾驶检测模型,将连续驾驶时长、驾驶时段和驾驶舱温度作为模型的原因层变量,将行车速度标准差、方向盘转角标准差、油门踏板高度标准差作为结果层变量,并根据模型设计出了疲劳驾驶检测预警系统。