欧洲轿车新战略决策——电压、阻燃材料与工作温度一并提高——兼论Synolite5001—T—1牌聚酯树脂的阻燃防火性能优于酚醛树脂

来源 :纤维复合材料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:penguin669
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了欧洲轿车新战略决策,也即:将要提高轿车的电池电压、阻燃材料的比率和工作温度;Synolite5001-T-1牌聚酯树脂的阻燃防炎性能优于酚醛树脂.
其他文献
用湿法缠绕工艺制备了100多根高模量碳纤维增强复合材料管件,管件的拉伸模量为156GPa;对影响和件质量的主要因素作了分析。
本文就玻璃钢管道地面敷设技术和工艺进行了论述,并结合实际安装过程中出现的一些问题,提出了解决办法。
第18号试验根据《C-NCAP管理规则(2018年版)》,中国汽车技术研究中心成功完成了天津一汽丰田汽车有限公司生产的丰田牌/TOYOTA TV7256G6型轿车(亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊
漠河盆地位于额尔古纳地块北缘,盆地整体勘探程度较低,漠河盆地白垩系二十二站组发育了多套泥岩。为探讨其烃源岩潜力,结合有机地球化学实验及饱和烃气相色谱实验,分析漠河盆
1锻炼身体,增强体质,提高抗病能力。2.注意环境和个人卫生,避免发病诱因。3.感冒流行期间,可服药预防。
为探讨非晶复合材料的弹性变形机制,采用铜模滴注法制备Cu43Zr48Al4Nb5非晶复合材料,室温下利用万能拉伸试验机进行单轴拉伸实验,并使用扫描电子显微镜观察断口形貌,同时采用
煤矿突水灾区变坡巷道堵塞对应急救援具有重要影响。为解决快速施救灾区受困人员问题,分析了灾区变坡巷道堵塞体物理力学特征,根据介质不同,将堵塞类型分为岩块堆积型、煤泥
简述了电子束(EB)固化复合材料的特点,介绍电子束固化机理、电子束固化树脂基体性能、复合材料试件及发动机壳体性能及电子束固化技术在航空航天复合材料其他领域的应用前景.
目的:探究多层螺旋CT在诊断周围型小肺癌(SPLC)中的临床价值。方法将我院2013年11月~2014年11月收治的30例SPLC患者,作为本次研究的对象。所有患者均通过多层螺旋CT扫描、横断薄层