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研究了动载滑动轴承疲劳失效过程，观察到轴瓦表面裂纹、第二相裂纹等类型。通过润滑计算得到轴心轨迹、油膜压力和合金层应力分布，对轴瓦失效过程进行了分析，结果表明，轴怕疲劳裂纹由轴瓦宏观应力分布和微观应力集中共同作用，当基体与第二相的Ｅ、μ相关工不多时，应力集中不明显，当基体与第二相的Ｅ、μ相差较多时，应力集中产生的影响不可忽略。