低钯新型汽车尾气净化催化剂的研究

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【摘要】

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应用流动体系微型反应器、TPR、TPD技术研究了La-Ce-Zr-Ti-O,Pd-La-Ce-Zr-Zr-O,Pd-Rh-La-Ce-Zr-Ti-O3种体系的催化剂在低钯负载量(＜1.0‰)时的性能.研究结果表明:对低钯型汽车

【作者】

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胡劲召李凤仪石秋杰

【机构】

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南昌大学应用化学研究所

【出处】

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江西科学

【发表日期】

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2003年1期

【关键词】

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低钯催化剂汽车尾气 Low content palladium Catalyst Automotive emission

【基金项目】

：

国家高技术研究发展计划(863计划)

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应用流动体系微型反应器、TPR、TPD技术研究了La-Ce-Zr-Ti-O,Pd-La-Ce-Zr-Zr-O,Pd-Rh-La-Ce-Zr-Ti-O3种体系的催化剂在低钯负载量(＜1.0‰)时的性能.研究结果表明:对低钯型汽车尾气净化催化剂,0.8‰的钯含量是比较合适的;铑在催化剂中对NO的转化具有独特作用,但并非不可替代;在Pd-La-Ce-Zr-Ti-O催化剂中,TPR谱图上550℃左右的还原峰对应的氧物种应该是催化剂主要的活性物种.

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