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箭能及远，有两个物件不可或缺：一曰弓，二曰箭。弓为助力，箭为主体。在“华系车”发展的曲折道路上，东风乘用车正以“营销”为“弓”，产品为“箭”，奋力前行。其所缺少的，仅仅是时间，以及借由时间积淀而来的口碑、信任、品牌，而这也正是任何一个“华系车”品牌发展的必由之路……
激昂的鼓点渐起，在颇有些悲壮色彩的音乐下，一个声音缓缓响起：“发展东风品牌乘用车，既是几代东风人胸怀已久的激情和梦想，也是东风公司做出的一项重要战略举措……”
“这是咱们董事长和书记的讲话（徐平）。”李春荣指着VCR的画面说道。
“我们自主品牌事业的发展创新，是汽车行业的一条漫长的大道。”又一个声音响起。“这是咱们总经理（李绍竹）的讲话。”李春荣解释道。
半个多小时的VCR播放时间中，李春荣对东风乘用车2010举行的若干重大营销活动如数家珍，不时随口提起一些活动的细节，语气中充满了自豪与激情。
“这是一个简单的视频，记录了我们公司2010年的发展轨迹，从公司层面，我们用一个词来形容——超越。就我个人的感受而言，用一个‘弓’字来概括。”VCR播放结束后，李春荣说道。
李春荣提到的“弓”字，源自他在2011年1月1日的微博，那一天，当做对“波澜壮阔的2010年（李春荣语）”的总结，他在微博上写下了这段话：“风神的2010年，可用‘弓’字概括。第一，终端零售量超28000台，比前年翻番，但离目标差距很大，压力很大，压‘弓’了腰，尚未压垮、撑住了。第二，弓着腰做了一些突破自我的工作，如，征服五大洲等。第三，‘弓’象征着华系车前进的道路不平坦。第四，现有良弓，今年将有自主发动机、新车型等利箭。”
营销为“弓”
产品不多，但通过“征服五大洲”品质之旅、“我是车王”极地挑战赛，“张琳代言”，“携手NBA”等活动，东风乘用车将营销玩得很精彩。
“中国市场的竞争实在太激烈了。”李春荣感慨道，“营销同质化，产品同质化，甚至新车上市方式同质化。你说现在的汽车广告，看得都不想看了，呜的一声来辆新车，然后呜的一声走了，然后企业的品牌标识闪一下。一点意思都没有。”
“最近我们跟张琳做了一个广告，把后备厢一打开，就是一片大海。我们东风的一个领导看到了，就跟我开玩笑说，你们这个广告做得好，不过就是有一点不好，放出来的都是水，要是都是酒就更好啦！”李春荣笑着说。
的确，正是因为营销活动都追求那么点意思，东风风神虽然产品不多，但却把营销玩得精彩万分，也因此为中国的汽车同行们留下了不少经典案例。
2011年4月1日，“H30 CROSS光芒登场，NBA传奇球星与您相约上海车展”——东风风神尊尚使者选拔活动正式启动，中选者可免费参观上海车展，实现与NBA球星亲密接触的梦想。这是东风乘用车与美国职业篮球协会（NBA）的又一次紧密合作。在国内，和NBA有合作的企业不少，但能像东风乘用车这样，把NBA当做一条主线，将大大小小的相关活动系统组合的模式，在国内尚不多见。
而2010年5月15日开启的“征服五大洲”品质之旅活动也在业界一时传为佳话。由东风风神赞助的“征服五大洲”在历时半年多的征服之旅中，跨越了亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、北美洲，经过21个国家，途经134座城市，零故障行驶51000公里，在充分证明了东风风神产品的品质之余，也让更多人了解了东风风神和它的产品。
在解决了品质问题后，2010年6月26日，东风风神又以“我是车王”极地挑战赛拉开了挑战“极富内涵、极快速度、极高品质、极优性能、极佳操控”的战斗。让参与者在比赛中会切身感受东风风神优越的操控性能和节油优势。”
产品为“箭”
风神H30 CROSS、代号S15（S60）、自主1.6发动机，这三者是东风乘用车征战2011年的三把“利箭”。
3月28日，在位于武汉的东风乘用车公司，《中国汽车市场》记者提前赏鉴了即将在全国各大城市电视台上线的东风风神H30 CROSS车型的电视广告：
屏幕上是一辆颇有几分野性风格的跨界车，在慢动作的展现中，行进的车辆优雅而粗犷，在车影闪烁间，穿插着纳什、诺维茨基等NBA巨星的身影，伴随着劲爆的音乐，一个惊叹的声音表达着自己对风神H30 CROSS的感受：好型、好大、好劲、好Tec！
“其实对风神H30 CROSS的描述我们原本还有两个‘好’，叫好刺激，好性感，最后这个没在广告里面提，留给经销商自己的去发挥。”李春荣笑着说。
对于这款东风风神报以厚望的车型，李春荣和他的营销团队们可谓煞费苦心，准备了许多颇具“杀伤力”的活动来吸引消费者的眼球，比如在微博上推广等。
不止是H30 CROSS，在东风乘用车内部，还有一款代号S15的车型已经进入实测阶段。“昨天晚上刚从杭州回来，我们正在做新车调查，把我们这个车（S15）和其他竞品车型进行盲测，听听经销商和客户的意见，目前来看，反馈还是非常不错的。”李春荣说道。
据李春荣介绍，S15也就是此前坊间流传的S60，是一款2.0的车型，属于主流细分市场之一，竞争十分激烈。“S30主要在中西部销售，沿海不太好卖。沿海城市很多都是买第二、第三台车的，这个车（S15）出来以后就可以填补我们的空白。这样的话，一线城市，二线城市，三线城市都有了主力车型，整体情况上就会更好一些。”李春荣自信地说。
此外，“风神”的“利箭”还有自主研发的1.6L发动机。据了解，目前在售的风神S30和H30搭载的是PSA发动机。去年6月，东风乘用车发动机工厂在武汉开建，今年下半年将竣工并投产A平台A-16系列发动机。此前，东风乘用车公司市场销售部副部长黎峥表示，东风乘用车自主研发的发动机在性能上比现在搭载的PSA发动机更好。
“我们即将面世的发动机指标非常好，无论是在燃油经济性、动力性，还是其它方面，我们都非常有信心，可是咱们中国的消费者始终对自己的发动机不太自信。我们的发动机就像是诸葛亮，未出茅庐就练就一身好功夫，可惜无人知啊。”李春荣遗憾地叹了口气。
激昂的鼓点渐起，在颇有些悲壮色彩的音乐下，一个声音缓缓响起：“发展东风品牌乘用车，既是几代东风人胸怀已久的激情和梦想，也是东风公司做出的一项重要战略举措……”
“这是咱们董事长和书记的讲话（徐平）。”李春荣指着VCR的画面说道。
“我们自主品牌事业的发展创新，是汽车行业的一条漫长的大道。”又一个声音响起。“这是咱们总经理（李绍竹）的讲话。”李春荣解释道。
半个多小时的VCR播放时间中，李春荣对东风乘用车2010举行的若干重大营销活动如数家珍，不时随口提起一些活动的细节，语气中充满了自豪与激情。
“这是一个简单的视频，记录了我们公司2010年的发展轨迹，从公司层面，我们用一个词来形容——超越。就我个人的感受而言，用一个‘弓’字来概括。”VCR播放结束后，李春荣说道。
李春荣提到的“弓”字，源自他在2011年1月1日的微博，那一天，当做对“波澜壮阔的2010年（李春荣语）”的总结，他在微博上写下了这段话：“风神的2010年，可用‘弓’字概括。第一，终端零售量超28000台，比前年翻番，但离目标差距很大，压力很大，压‘弓’了腰，尚未压垮、撑住了。第二，弓着腰做了一些突破自我的工作，如，征服五大洲等。第三，‘弓’象征着华系车前进的道路不平坦。第四，现有良弓，今年将有自主发动机、新车型等利箭。”
营销为“弓”
产品不多，但通过“征服五大洲”品质之旅、“我是车王”极地挑战赛，“张琳代言”，“携手NBA”等活动，东风乘用车将营销玩得很精彩。
“中国市场的竞争实在太激烈了。”李春荣感慨道，“营销同质化，产品同质化，甚至新车上市方式同质化。你说现在的汽车广告，看得都不想看了，呜的一声来辆新车，然后呜的一声走了，然后企业的品牌标识闪一下。一点意思都没有。”
“最近我们跟张琳做了一个广告，把后备厢一打开，就是一片大海。我们东风的一个领导看到了，就跟我开玩笑说，你们这个广告做得好，不过就是有一点不好，放出来的都是水，要是都是酒就更好啦！”李春荣笑着说。
的确，正是因为营销活动都追求那么点意思，东风风神虽然产品不多，但却把营销玩得精彩万分，也因此为中国的汽车同行们留下了不少经典案例。
2011年4月1日，“H30 CROSS光芒登场，NBA传奇球星与您相约上海车展”——东风风神尊尚使者选拔活动正式启动，中选者可免费参观上海车展，实现与NBA球星亲密接触的梦想。这是东风乘用车与美国职业篮球协会（NBA）的又一次紧密合作。在国内，和NBA有合作的企业不少，但能像东风乘用车这样，把NBA当做一条主线，将大大小小的相关活动系统组合的模式，在国内尚不多见。
而2010年5月15日开启的“征服五大洲”品质之旅活动也在业界一时传为佳话。由东风风神赞助的“征服五大洲”在历时半年多的征服之旅中，跨越了亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、北美洲，经过21个国家，途经134座城市，零故障行驶51000公里，在充分证明了东风风神产品的品质之余，也让更多人了解了东风风神和它的产品。
在解决了品质问题后，2010年6月26日，东风风神又以“我是车王”极地挑战赛拉开了挑战“极富内涵、极快速度、极高品质、极优性能、极佳操控”的战斗。让参与者在比赛中会切身感受东风风神优越的操控性能和节油优势。”
产品为“箭”
风神H30 CROSS、代号S15（S60）、自主1.6发动机，这三者是东风乘用车征战2011年的三把“利箭”。
3月28日，在位于武汉的东风乘用车公司，《中国汽车市场》记者提前赏鉴了即将在全国各大城市电视台上线的东风风神H30 CROSS车型的电视广告：
屏幕上是一辆颇有几分野性风格的跨界车，在慢动作的展现中，行进的车辆优雅而粗犷，在车影闪烁间，穿插着纳什、诺维茨基等NBA巨星的身影，伴随着劲爆的音乐，一个惊叹的声音表达着自己对风神H30 CROSS的感受：好型、好大、好劲、好Tec！
“其实对风神H30 CROSS的描述我们原本还有两个‘好’，叫好刺激，好性感，最后这个没在广告里面提，留给经销商自己的去发挥。”李春荣笑着说。
对于这款东风风神报以厚望的车型，李春荣和他的营销团队们可谓煞费苦心，准备了许多颇具“杀伤力”的活动来吸引消费者的眼球，比如在微博上推广等。
不止是H30 CROSS，在东风乘用车内部，还有一款代号S15的车型已经进入实测阶段。“昨天晚上刚从杭州回来，我们正在做新车调查，把我们这个车（S15）和其他竞品车型进行盲测，听听经销商和客户的意见，目前来看，反馈还是非常不错的。”李春荣说道。
据李春荣介绍，S15也就是此前坊间流传的S60，是一款2.0的车型，属于主流细分市场之一，竞争十分激烈。“S30主要在中西部销售，沿海不太好卖。沿海城市很多都是买第二、第三台车的，这个车（S15）出来以后就可以填补我们的空白。这样的话，一线城市，二线城市，三线城市都有了主力车型，整体情况上就会更好一些。”李春荣自信地说。
此外，“风神”的“利箭”还有自主研发的1.6L发动机。据了解，目前在售的风神S30和H30搭载的是PSA发动机。去年6月，东风乘用车发动机工厂在武汉开建，今年下半年将竣工并投产A平台A-16系列发动机。此前，东风乘用车公司市场销售部副部长黎峥表示，东风乘用车自主研发的发动机在性能上比现在搭载的PSA发动机更好。
“我们即将面世的发动机指标非常好，无论是在燃油经济性、动力性，还是其它方面，我们都非常有信心，可是咱们中国的消费者始终对自己的发动机不太自信。我们的发动机就像是诸葛亮，未出茅庐就练就一身好功夫，可惜无人知啊。”李春荣遗憾地叹了口气。