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针对钢-混组合梁负弯矩区混凝土桥面板拉应力较大,往往导致桥面板开裂,影响结构安全问题,结合钢-混组合梁负弯矩区常规设计方法,探讨一种能有效解决负弯矩区混凝土桥面板开裂的新型抗拔不抗剪连接件。该连接件不仅保证钢梁与桥面板不分离,而且允许桥面板在钢梁上纵向滑动,能有效释放负弯矩区桥面板中的拉应力;该连接件能提高钢-混组合梁的使用性能、耐久性能;相较其它方法,该连接件构造简单、经济实惠、施工方便。本研究成果可为轨道交通钢-混组合梁桥面板有效控制开裂提供新的思路和参考。