【摘 要】
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缸套、活塞环摩擦付的磨损形式是复杂的,它取决于同时相互作用的各种因素:接触载荷、运动速度、废气、柳油与燃料的质量、振动、在燃料燃烧瞬间缸套受到的载荷、发动机使用条
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缸套、活塞环摩擦付的磨损形式是复杂的,它取决于同时相互作用的各种因素:接触载荷、运动速度、废气、柳油与燃料的质量、振动、在燃料燃烧瞬间缸套受到的载荷、发动机使用条件、空气净化质量、拉术保养、摩擦付材质的匹配、接触表面微观不平度、镀层质量和工作条件等。缸套活塞环磨损的原因:按条件可分冶金、设计、工艺和使用,而冶金和工艺是磨损的主要原因。
Liner and piston ring friction wear complex forms, it depends on the simultaneous interaction of various factors: contact load, speed, exhaust, the quality of oil and fuel, vibration, cylinder liner in the moment of fuel combustion suffered Load, engine operating conditions, air purification quality, pull operation, friction material matching, contact surface microscopic roughness, coating quality and working conditions. Cylinder liner piston ring wear reasons: According to the conditions can be divided metallurgy, design, technology and use, and metallurgy and technology is the main reason for wear.
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