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引入传递熵理论，利用梁上多点的加速度信号进行动力损伤识别研究．利用Abaqus软件分析只在主平面内弯曲振动的混凝土简支梁，通过折减指定单元弹性模量的方法模拟梁的弹性损伤．数值分析采用高斯白噪声激励，为了保证传递熵结果的可靠性，在每个损伤工况下均进行多次数据采样，利用各时间尺度上传递熵的均值进行损伤识别．基于梁上多点的加速度信号，利用核密度估计方法验证了直接使用线性化传递熵理论的合理性．通过定义损伤指标，表明传递熵在对混凝土结构进行损伤定量及定位方面均有良好的表现．