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以多刚体系统动力学理论为基础,借助虚拟样机技术,应用三维CAD设计软件CATIA建立逼真的某小型轿车麦弗逊前悬架模型,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对该模型进行仿真分析,找出影响其性能最大的原因所在,并对其结构进行优化设计,得出最优结构参数.
基于虚拟样机技术的麦弗逊前悬架机构优化分析
【摘 要】
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以多刚体系统动力学理论为基础,借助虚拟样机技术,应用三维CAD设计软件CATIA建立逼真的某小型轿车麦弗逊前悬架模型,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对该模型进行仿真分
【机 构】
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东南大学
【出 处】
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机械制造与自动化
【发表日期】
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2007年4期
【基金项目】
：
国家自然基金项目（50575041）,江苏省科技攻关（工业）项目（BE2003013）,江苏汽车工程重点实验室开放基金项目（QC200501）
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