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建立了以控制单洞四车道公路隧道断面形状的几何尺寸为变量、以隧道的内净空面积和内轮廓周长为目标函数的双目标优化模型，并对模型参数进行了分析，得出了最优断面几何尺寸；进而对断面优化后的单洞四车道隧道的仰拱优化设计、隧道施工的可行性进行了探讨，也得出了一些有用的结论。
单洞四车道公路隧道优化研究
【摘 要】
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建立了以控制单洞四车道公路隧道断面形状的几何尺寸为变量、以隧道的内净空面积和内轮廓周长为目标函数的双目标优化模型，并对模型参数进行了分析，得出了最优断面几何尺寸；进而
【机 构】
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福建工程学院土木工程系,中南大学土建院
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2007年4期
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