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制造更大、更轻、更省油的飞机的趋势给航空供应链的制造商们创造了确实的机会.制造商们需具备更高的加工钛的能力——也包括加工新的Ti 5553.在新的载客量为210～330人的梦幻飞机上,钛、钢和铝的含量3倍于上一代飞机.曾经高强度钢材质的起落架如今都变成钛合金;曾经的铝质机身变为了复合材料和钛合金;梁、滑杆以往由高强度钢300M制成,现在可以是Ti5553或Ti 10-2-3材质.