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依据机械阻抗原理,提出一种有限元计算与实验测试相结合的方法,确定带滚珠丝杠副的直线导轨进给机构的动态特性参数.把进给机构分为三个子结构建立其动力学模型,利用有限元谐响应方法计算单个部件上测点之间的频响函数;通过实验测定装配后的结构上测点之间的传递函数;应用频响函数识别法求解进给机构在三个方向上的刚度和阻尼参数.将识别出的刚度与阻尼值代入进给机构的有限元模型,计算所得模态频率和振型与模态实验所测结果一致,各阶固有频率的平均相对误差为2.43%.本方法既发挥了有限元方法计算单个零件动力学特性的准确性,又避免了