不可忽视前支梁的磨损

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东方红—54/75型拖拉机的发动机是通过三个点固定到车架上的,即:发动机后支座的两点固定在车架前横梁上;前端的前支梁套在前支座内,二者的配合间隙为0.5~1.0毫米。这样布置的目的,是为了保证发动机在车架上的水平位置及主离合器轴与变速箱第一轴的同心度。但由于结构的限制、装配中的误差以及车架的变形,都能引起主离合器轴与变速箱 Dongfanghong-54/75 tractor engine is fixed to the frame by three points, namely: two points after the engine mount fixed on the front beam of the frame; the front end of the front beam sets in the front seat , The two with the gap of 0.5 to 1.0 mm. The purpose of this arrangement is to ensure that the engine in the frame of the horizontal position and the main shaft and the first clutch shaft concentricity. However, due to structural constraints, errors in assembly, and frame deformation, can cause the main clutch shaft and gearbox
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