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以富含地下水的成都市西部区地铁车站建设为背景，对自稳性极差的砂卵石地层车站深基坑安全施工技术进行研究，综合运用现场调查、基坑理论分析以及系统优化等方法，在充分分析工程地质、基坑结构与形状以及周边建筑等因素的基础上，提出了“分段分层顺序退挖、分段与主体结构分块对应”的总体开挖原则，确定了基坑工程施工工艺、围护桩施工方法、基坑开挖施工方法，论证出了锚索、土钉以及钢管支撑等深基坑支护方案及施做方法。实践表明，提出的车站深基坑安全施工技术可以满足正在大量建设的自稳性极差的砂卵石地层基坑工程需要，能够保证基坑工程施工安全，并可确保周边建筑不受影响，可为其他类似工程提供可靠借鉴。