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针对商用车驾驶室内噪声问题,采用统计能量方法(SEA),建立了驾驶室噪声仿真模型.通过试验方法,获取模态密度、结构损耗因子及输入激励等模型参数.实车测试与仿真结果的总体误差在2dB(A)以内,验证了模型的准确性.在此基础上,应用声学包设计方法优化车内噪声,降噪效果较好,具有一定的工程参考价值.
基于SEA方法的商用车噪声分析与预测
【摘 要】
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针对商用车驾驶室内噪声问题,采用统计能量方法(SEA),建立了驾驶室噪声仿真模型.通过试验方法,获取模态密度、结构损耗因子及输入激励等模型参数.实车测试与仿真结果的总体误
【机 构】
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东风柳州汽车有限公司,商用车技术中心,广西柳州541000桂林电子科技大学机电工程学院,广西桂林541500
【出 处】
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广西机械工程学会七届二次理事(扩大)会暨学术交流会
【发表日期】
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2018年1期
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