【摘 要】
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文中对五个不同油石比成型的立方体试件进行了双轴压缩强度试验研究.结果表明：加载速率2、5.08 mm/min时，15、20℃的双轴强度明显高于20、25℃的值.加载速率8.16 mm/min,当油石比从4.5%到5.5%时，25℃的双轴强度值高于20℃的值.应力-应变曲线具有前期小范围线性增长，中期非线性快速增长，后期增长趋缓的特点.得到了双轴压缩强度的回归模型.
【机 构】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目（51878061）； 山西省高等学校科技创新项目（2021L594）；
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文中对五个不同油石比成型的立方体试件进行了双轴压缩强度试验研究.结果表明：加载速率2、5.08 mm/min时，15、20℃的双轴强度明显高于20、25℃的值.加载速率8.16 mm/min,当油石比从4.5%到5.5%时，25℃的双轴强度值高于20℃的值.应力-应变曲线具有前期小范围线性增长，中期非线性快速增长，后期增长趋缓的特点.得到了双轴压缩强度的回归模型.
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