在何洲的一段博客里，他这样写道：“13岁第一次玩进口本田125cc，飚到120km/h时吓煞了叔叔；14岁第一次玩老式军用“油老虎”jeep，对车萌生出强烈的驾驭感。这次玩车让我记忆犹新，从那以后天天抱着《驾驶技术》与《汽车杂志》看。心想快点过18岁生日就好了，满18岁就可以学车了，对车一天一点的爱恋，终于等到3月18日这天，19号就瞒着父母用压岁钱学车。”
　　何洲的微信ID自称“车迷洲”，但他名片上印着的头衔“中国汽车运动联合会注册赛车手”表明他显然不是一个普通的车迷。更让人想不到的是，何洲大学竟然读的成都中医药大学。当医生讲究冷静和理性，车手玩的是速度与激情，这两种职业对性格要求可谓差异巨大，何洲的回答轻描淡写，“其实没什么，就是因为自己喜欢车，从小就喜欢车。”
　　一天一点“爱恋”
　　1981年出生的何洲，打小就不安分。2002年在何洲读大二那年，上海大众333车队举办了中国汽车拉力新秀选拔赛，何洲有幸参加了这一次的选拔赛。
　　上海大众333车队培养了很多后来CTCC（中国房车锦标赛）的主力车手，其中包括韩寒。在这次拉力选拔赛中，何洲与当年代表中国征战达卡尔拉力赛的徐浪同车。徐浪高超的赛车过弯技术让何洲感觉到了从未有过的失重和晕眩。在博客中，何洲回忆，“这次的选拔赛，我学到了赛车技术与团队合作的重要性，睡梦中也会听见引擎咆哮的声音，不由自主地挂挡加油。”
　　把卡丁车弄上春晚
　　大学毕业后，何洲应邀兼职成都某电视台《我为车狂》栏目策划，同时也开始参加各种职业赛事。2006到2008年间，何洲作为车手四处征战全国汽车拉力锦标赛。奔波了几年，由于没有稳定的赞助商支持，车队后来只能解散。随后的几年，何洲尝试转做试车教练，为奔驰、凯迪拉克等知名汽车品牌组织驾驶培训课、新车上市试驾活动等。
　　2012年，何洲萌生了开卡丁车馆的想法。当赛车馆经理，首要考虑的是会员玩得开不开心。何洲自己找场地、找合伙人、培训工作人员。从设备投入上保证了高标准，专门的赛道铺设保证抓地力和平整度；采购英国F1官方供应商的“计时器”，可以精确测出圈速，让开的人更在乎自己的成绩。
　　为了推广卡丁车运动，何洲组织了一支卡丁车特技车舞表演队，并亲自带队传授特技驾驶技术。今年何洲正在与红牛谈赞助合作，商讨举办红牛冠名的系列卡丁车联赛。何洲还有一个颇为大胆的想法，就是把特技车队表演弄上央视春晚，用场外表演和舞台展示结合方式表现卡丁车运动的魅力，把成都的卡丁车运动弄出点声响来。