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摘要：我国经济水平在不断地提升，经济的发展也推进了各行各业的前进，近几年来我国的道路桥梁工程发展迅速，在道路桥梁工程发展的过程中，许多科学技术都在不断的完善和进进步。为了保障和检测道路桥梁工程的质量和稳定性，无损检测技术通过改进应用到了道路桥梁工程中去，该项技术在道路桥梁工程中被广泛应用，且取得了良好的效果。笔者将根据无损检测技术在道路桥梁工程中的应用进行深入的探讨，并结合实际来提出其应用发展的作用和前景。
关键词：无损检测；道路桥梁工程；应用；
一、引言
对于道路桥梁而言，最重要的就是要保障工程的安全质量，只有工程的安全质量得到了保障，才能够正常的运作，给人们的生活带来便利，给国家带来经济效益。当道路桥梁工程投入使用之后，经过一段时间的使用结构方面会有一定的影响，导致项目的质量和稳定性有所下降，为了及时的对道路桥梁工程进行修复，首先要做的就是及时的检测出问题所在。而无损检测技术就可以在全面勘测工程的前提下保障工程的质量不受到影响。
二、无损检测技术的含义
所谓的无损检测技术就是指不破坏道路桥梁工程本身结构的情况下，对工程的结构和各个领不仅进行检查。检查的内容包括道路桥梁工程的结构是否正常，裂缝的位置和开裂的称帝，承重力的变化等等，通过无损检测技术收集工程相关的数据，并对这些数据加以分析和研究，最终判定出道路桥梁工程的具体情况，对于工程中存在的问题及时的进行修复，对于一些承载能力较低的地方及时的进行加固，提升整个道路桥梁工程的质量。
三、无损检测技术在道路桥梁中应用的特点
无损的含义就是不具有破坏性，无损检测就是不破坏道路桥梁工程原有的结构金慈宁宫的检测，所以该项技术在道路桥梁工程中应用的核心就是避免项目受到损害。使用这样的检测方法对道路桥梁工程的各个部分进行检测，可以避免道路桥梁工程的交通受到干扰。且这种较为先进的检测方法检测的技术也十分便于操作，后期的数据收集和处理也更加的方便快捷。通过和计算机技术相结合进行检测，节约了大量的人力物力，同时相比于传统的检测方法来说，无损检测技术计算出来的数据更加的精确，测量的范围也比较全面，即使是道路桥梁的内部结构，也可以在不破坏的前提下进行有效的检测。
四、道路桥梁工程中使用无损检测技术的意义
传统的道路桥梁的检测方法有许多的不足之处，无法满足当代道路桥梁施工建设的标准和需求，其检测的数据也不够准确快速，为了解决传统检测工艺的不足之处，人们开始对新型的检测技术进行了相应的研究，研发出了新型的无损检测技术，这种技术的检测速度更快，检测的内容更加的细致全面，数据也更加的精确，推进整个检测工作的效率，同时也节约了大量的人力劳动，自动化的检测操作也有利于对整个工程的工作进行管理。目前在道路桥梁的检测中，无损检测技术应用已经十分的广泛，使用这种检测方法能够有效的对项目的指标和各项性能进行检测和评估。检测完成之后，能够的得到相应的数据，也便于对项目进行修复和加固，有利于进一步提升道路桥梁工程的质量和安全性能，也就是说，无损检测技术给道路桥梁工程的修护工作提供了许多的便利之处。
五、道路桥梁工程中无损检测技术的具体应用
（1）成像检测技术
在无损检测中，成像检测技术是一种常见的检测技术，这种方法是以图像作为研究分析的基础来进行操作的，这种方法的核心是将检测到的数字化的信息转换为图像，从而实现后面的分析。常见的成像方法的原理主要有红外线检测成像，这种成像方法是依据不同的材料的导热性能不同的原理，通过灵敏的热敏电阻传感器对工程内部的结构进行热传导检验，并根据传感器收集到的信息绘制成图像，便于人们肉眼直接观察，详细的看到道路桥梁工程内部结构的具体情况。还有一种比较常见的成像检测技术就是使用激光为基础的全息检测成像技术，这种成像技术和红外线成像技术相比，呈现的图像更加的立体清晰，更便于数据的直观观察，这种技术的核心原理是对力学数据进行的分析，这种方法对于我国道路桥梁的检测来说意义十分重大。
（2）超声波技术的应用
超声波检测技术主要使用瞬间的应力波对工程内部存在的细小空隙进行检测，首先需要用小耿秋来敲击道路桥梁工程的混凝土层，小钢球撞击地面之后会产生相应的频率较低的应力波，这个波会逐渐的深入到工程的内部结构中去，一单内部的结构出现断裂和缝隙，波就会被反射回来。超声波检测技术的核心内容就是对反射回来的波进行收集的检测，从而正确的判断出工程的缝隙产生的位置和程度。运用这种技术可以详细的对道路桥梁工程内部的缝隙进行勘测，同時可以有效的记录全部的数据这种方法除了可以检验工程的主体之外，还可以检验道路桥梁工程的桥梁、桥庄和桥板等结果，及时准确的检测出工程中存在的缝隙和断裂，深入的了解其破损程度，有利于后期对工程进行修复和加固。
尽管超声波的检测技术应用很广泛而且其效果也十分不错，可是这种检测仍旧存在一定的问题，那就是声波很容易受到各种因素的影响，假如说检测的管道里面有空气和水，就会对检测出来的结果造成一定的影响，由于声波传播的原因，如果检测管道的时候相邻的还有管道，也会对测量的结果带来影响。
（3）激光技术的应用
激光具有很强的衍射性和方向性，且遇强则强。激光检测技术就是巧妙的利用率它自认的特点，将激光打入道路桥梁工程内部，当激光的强度产生变化，电流也就会随之开始变化，通过研究激光光强和电流间变化的关系，就可以了解到道路桥梁工程内部的情况了。
（4）雷达勘测技术
雷达勘测技术的核心是高频率的电磁脉冲波，通过发射高频率、短脉冲的波来深入道路桥梁工程的内部。在电磁波传递的过程中，由于碰到的介质不同，反映出来的电性也不同，有部分电磁波经过冲冲的障碍会被反射回去，及时的接收这些反射回来的波，并对其进行仔细的分析，根据反馈的情况来判断道路桥梁工程内部的状况。
六、总结
我国道路桥梁工程还在不断地发展完善，在工程的建设期间和使用期间会由于各种原因导致内部结构和外部的铺筑层出现问题，这些问题都严重了影响了道路桥梁工程的质量，需要对这些问题进行及时的修复才能够延长工程的使用寿命。为了给修复工作最好准备，就需要采取合适的方法对工程进行检测，无损的检测技术在包含了多种多样的技术，可以给项目工程提供全面有效的检测，给修复工作提供数据，同时也推进了我国道路桥梁工程的进一步发展。
参考文献：
[1]谭松.道路桥梁无损检测技术的应用探析[J]建筑工程技术与设计，2014（29）：439-439
[2]印志斌浅谈道路桥梁无损检测技术及质量管理[J]四川水泥，2015（5）：37-37
[3]马淑华道路桥梁无损检测技术的应用[J]建筑工程技术与设计，2014（17）：473-473
[4]沈水尧，董瑛当前无损检测技术在道路桥梁中的应用探析[J]企业又化（下旬刊），2013（3）：167
关键词：无损检测；道路桥梁工程；应用；
一、引言
对于道路桥梁而言，最重要的就是要保障工程的安全质量，只有工程的安全质量得到了保障，才能够正常的运作，给人们的生活带来便利，给国家带来经济效益。当道路桥梁工程投入使用之后，经过一段时间的使用结构方面会有一定的影响，导致项目的质量和稳定性有所下降，为了及时的对道路桥梁工程进行修复，首先要做的就是及时的检测出问题所在。而无损检测技术就可以在全面勘测工程的前提下保障工程的质量不受到影响。
二、无损检测技术的含义
所谓的无损检测技术就是指不破坏道路桥梁工程本身结构的情况下，对工程的结构和各个领不仅进行检查。检查的内容包括道路桥梁工程的结构是否正常，裂缝的位置和开裂的称帝，承重力的变化等等，通过无损检测技术收集工程相关的数据，并对这些数据加以分析和研究，最终判定出道路桥梁工程的具体情况，对于工程中存在的问题及时的进行修复，对于一些承载能力较低的地方及时的进行加固，提升整个道路桥梁工程的质量。
三、无损检测技术在道路桥梁中应用的特点
无损的含义就是不具有破坏性，无损检测就是不破坏道路桥梁工程原有的结构金慈宁宫的检测，所以该项技术在道路桥梁工程中应用的核心就是避免项目受到损害。使用这样的检测方法对道路桥梁工程的各个部分进行检测，可以避免道路桥梁工程的交通受到干扰。且这种较为先进的检测方法检测的技术也十分便于操作，后期的数据收集和处理也更加的方便快捷。通过和计算机技术相结合进行检测，节约了大量的人力物力，同时相比于传统的检测方法来说，无损检测技术计算出来的数据更加的精确，测量的范围也比较全面，即使是道路桥梁的内部结构，也可以在不破坏的前提下进行有效的检测。
四、道路桥梁工程中使用无损检测技术的意义
传统的道路桥梁的检测方法有许多的不足之处，无法满足当代道路桥梁施工建设的标准和需求，其检测的数据也不够准确快速，为了解决传统检测工艺的不足之处，人们开始对新型的检测技术进行了相应的研究，研发出了新型的无损检测技术，这种技术的检测速度更快，检测的内容更加的细致全面，数据也更加的精确，推进整个检测工作的效率，同时也节约了大量的人力劳动，自动化的检测操作也有利于对整个工程的工作进行管理。目前在道路桥梁的检测中，无损检测技术应用已经十分的广泛，使用这种检测方法能够有效的对项目的指标和各项性能进行检测和评估。检测完成之后，能够的得到相应的数据，也便于对项目进行修复和加固，有利于进一步提升道路桥梁工程的质量和安全性能，也就是说，无损检测技术给道路桥梁工程的修护工作提供了许多的便利之处。
五、道路桥梁工程中无损检测技术的具体应用
（1）成像检测技术
在无损检测中，成像检测技术是一种常见的检测技术，这种方法是以图像作为研究分析的基础来进行操作的，这种方法的核心是将检测到的数字化的信息转换为图像，从而实现后面的分析。常见的成像方法的原理主要有红外线检测成像，这种成像方法是依据不同的材料的导热性能不同的原理，通过灵敏的热敏电阻传感器对工程内部的结构进行热传导检验，并根据传感器收集到的信息绘制成图像，便于人们肉眼直接观察，详细的看到道路桥梁工程内部结构的具体情况。还有一种比较常见的成像检测技术就是使用激光为基础的全息检测成像技术，这种成像技术和红外线成像技术相比，呈现的图像更加的立体清晰，更便于数据的直观观察，这种技术的核心原理是对力学数据进行的分析，这种方法对于我国道路桥梁的检测来说意义十分重大。
（2）超声波技术的应用
超声波检测技术主要使用瞬间的应力波对工程内部存在的细小空隙进行检测，首先需要用小耿秋来敲击道路桥梁工程的混凝土层，小钢球撞击地面之后会产生相应的频率较低的应力波，这个波会逐渐的深入到工程的内部结构中去，一单内部的结构出现断裂和缝隙，波就会被反射回来。超声波检测技术的核心内容就是对反射回来的波进行收集的检测，从而正确的判断出工程的缝隙产生的位置和程度。运用这种技术可以详细的对道路桥梁工程内部的缝隙进行勘测，同時可以有效的记录全部的数据这种方法除了可以检验工程的主体之外，还可以检验道路桥梁工程的桥梁、桥庄和桥板等结果，及时准确的检测出工程中存在的缝隙和断裂，深入的了解其破损程度，有利于后期对工程进行修复和加固。
尽管超声波的检测技术应用很广泛而且其效果也十分不错，可是这种检测仍旧存在一定的问题，那就是声波很容易受到各种因素的影响，假如说检测的管道里面有空气和水，就会对检测出来的结果造成一定的影响，由于声波传播的原因，如果检测管道的时候相邻的还有管道，也会对测量的结果带来影响。
（3）激光技术的应用
激光具有很强的衍射性和方向性，且遇强则强。激光检测技术就是巧妙的利用率它自认的特点，将激光打入道路桥梁工程内部，当激光的强度产生变化，电流也就会随之开始变化，通过研究激光光强和电流间变化的关系，就可以了解到道路桥梁工程内部的情况了。
（4）雷达勘测技术
雷达勘测技术的核心是高频率的电磁脉冲波，通过发射高频率、短脉冲的波来深入道路桥梁工程的内部。在电磁波传递的过程中，由于碰到的介质不同，反映出来的电性也不同，有部分电磁波经过冲冲的障碍会被反射回去，及时的接收这些反射回来的波，并对其进行仔细的分析，根据反馈的情况来判断道路桥梁工程内部的状况。
六、总结
我国道路桥梁工程还在不断地发展完善，在工程的建设期间和使用期间会由于各种原因导致内部结构和外部的铺筑层出现问题，这些问题都严重了影响了道路桥梁工程的质量，需要对这些问题进行及时的修复才能够延长工程的使用寿命。为了给修复工作最好准备，就需要采取合适的方法对工程进行检测，无损的检测技术在包含了多种多样的技术，可以给项目工程提供全面有效的检测，给修复工作提供数据，同时也推进了我国道路桥梁工程的进一步发展。
参考文献：
[1]谭松.道路桥梁无损检测技术的应用探析[J]建筑工程技术与设计，2014（29）：439-439
[2]印志斌浅谈道路桥梁无损检测技术及质量管理[J]四川水泥，2015（5）：37-37
[3]马淑华道路桥梁无损检测技术的应用[J]建筑工程技术与设计，2014（17）：473-473
[4]沈水尧，董瑛当前无损检测技术在道路桥梁中的应用探析[J]企业又化（下旬刊），2013（3）：167