新能源积分制实施 新能源车企未来格局将如何?

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去年9月22日工信部公布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》,同年12月5日,《征求意见稿》提交WTO/TBT进行通报,截止到今年2月7日,已按照约定时间完成了通报,计划于2018年开始正式实施。根据《征求意见稿》,对在中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业,设定新能源汽车积分的年度比例要求,2016和2017年度,对新能源汽车积分比例不做考核,2018至2020年,新能源汽车积分比例要求分别为8%,10%和 On September 22 last year, the Ministry of Industry and Information Technology promulgated the Interim Measures for Parallel Administration of Average Fuel Consumption and New Energy Vehicle Points (Draft for Comment), and on December 5 of the same year, the Draft for Comment was submitted to WTO / TBT for notification. As of December 5, February 7 this year, has been completed in accordance with the agreed time of notification, is scheduled to begin in 2018 formally implemented. According to the Draft for Comment, the annual percentage requirement for new energy car points will be set for passenger car companies with annual output or import volume of traditional energy passenger vehicles over 50,000 in China. In 2016 and 2017, The proportion of car points do not do assessment, 2018 to 2020, the proportion of new energy vehicles required were 8%, 10% and
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