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近几个月来,索马里海盗的一系列疯狂举动令世人瞠目,他们不仅在亚丁湾抢掠大批渔船,就连比美国航母还大的沙特超级油轮“天狼星”号,和一艘满载33辆坦克、高射炮和大批弹药的乌克兰军火船也遭其劫持。海盗们向船主索要上千万美元的赎金,并与闻讯赶来的多国部队军舰公然对峙。
令这些狂徒想不到的是,在试图劫持一艘中国货轮时,30名手无寸铁的船员却勇敢地同他们展开了殊死较量,并用自制的燃烧瓶打得海盗狼狈逃窜。日前,记者采访了刚随“振华4号”回国的海员刘阿福,他与同事在大西洋上勇战海盗的经历,令人震撼。
胆战心惊进入亚丁湾
我是上海一家远洋公司的海员,常年随“振华4号”到世界各地运货, 这是一艘6万吨级的半潜驳船,专门运送港口起重机等大型港口设备。2008年11月29日,我和同事奉命从长兴岛出发,满载4台集裝箱岸桥前往非洲苏丹港。
经过十几天航行,货船刚刚驶入神秘的亚丁湾海域,我们的心便不由紧张起来,海员们都知道,被索马里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间,是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉,战略地位十分重要。亚丁湾东西长750公里,南北宽250公里,总面积大约18万平方公里,相当于我国渤海面积的两倍多。
据统计,每年大约1.8万艘船只通过苏伊士运河,其中绝大多数经过这里。同时,全球30%以上的石油也取道亚丁湾运送,这是一条名符其实的“黄金航线”。令人遗憾的是,因索马里海盗横行,如今这里却成了全世界最危险的海域。
其实很多人不了解,当地海盗的崛起是有其深刻原因的。有人甚至开玩笑说,海盗能形成今天这种“气候”,美国人“功不可没”。1991年,索马里总统巴雷被推翻,国家却又掉进了军阀混战的漩涡。美国克林顿政府曾派兵进驻这里试图重建秩序。1993年10月,美军在索马里首都摩加迪沙遭遇袭击,18名士兵死亡,随后,美军匆匆撤出索马里(好莱坞后来将这场战斗搬上银幕,推出了《黑鹰坠落》)。从此,当地处于无政府状态。
为了敛财,一些军阀武装以“保护索马里海洋权益”为名,对那些在索马里领海或专属经济区内非法捕鱼或倾倒有毒废物的船只处以罚金。但他们很快发现,劫持船只,绑架船员,勒索赎金,是一项获利更丰的“产业”,从此现代索马里海盗登上国际舞台。
2006年6月,教派武装“伊斯兰法庭联盟”赶走了盘踞在首都长达15年之久的军阀,控制了摩加迪沙及中南部地区,同时也严厉打击各种海盗活动,清剿了他们的陆上据点。迫于严厉的伊斯兰法惩罚,海盗们一度偃旗息鼓。然而好景不长,当年10月,美国政府怀疑教派武装为国际恐怖分子提供支持和庇护,便暗中支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里,推翻当时的索马里政权,组建了由美国支持的过渡政府。但是,过渡政府仅能控制首都摩加迪沙,而全国大部分地区再次陷入无政府状态,局势一片混乱。这时,索马里海盗又死灰复燃并迅速壮大。
如今在亚丁湾一带活跃的海盗,总人数达上千人。他们接受过专门的军事训练,拥有AK-47冲锋枪、肩扛式火箭筒、枪榴弹发射器、大马力渔船、挂机快艇、全球定位系统及卫星电话等“制式装备”。每次作案,海盗们通常选择俄罗斯造的拖网渔船为“澳附”⒈在海上游弋并选择目标,然后再放下快艇,快速接近目标。顷刻间,大船就会被多条海盗驾驶的快艇包围,形同瓮中之鳖。海盗们向空中扫射,并威胁船上手无寸铁的商人和船员,若不投降将向大船发射榴弹。
往往是几秒钟后,快艇上的海盗趁乱用钩锚钩住大船,然后搭起绳梯爬上前去,完全取得大船的控制权后,他们便胁迫船只驶入自己的“地盘”。接下来就让人质通知船主送来大笔赎金。
据说海盗们都严格遵守“行规”,只要船主乖乖交出通常在15万至300万不等的钱,他们都不会伤害船上人质。船主交付赎金时,要么用直升机将一麻袋一麻袋的现金空投到指定地点,要么把钱装在防水行李中,用小船漂到海盗指定的地方。
由于索马里海盗十分强悍又神出鬼没,不少西方船员都说:“比起飓风来,我们更害怕这些恐怖的家伙!”所以每次路过亚丁湾,众人如进入雷场一般,无不胆战心惊。值得庆幸的是,这次穿越索马里海域,海面上竟出奇地“平静”,似乎世界上根本就不存在什么海盗。
12月10日,“振华4号”平安到达苏丹港卸了货。这时,大家不由长长舒了口气,任务总算顺利完成了!然而船员们高兴得太早了,当时谁也没有料到,在回国途中,我们竟会和恐怖的海盗船不期而遇!
与海盗展开殊死较量
12月12日8时许,补充了淡水和食品的“振华4号”迎着朝阳缓缓驶离苏丹港,开始了回国航程。接下来的几天里,美丽的大西洋上风平浪静,其间几位年轻海员甚至还谈论着,回到上海后带着妻子、恋人到哪里去游玩购物。17日早晨,一个意想不到的情况发生了,当时,大船驶入亚丁湾,船长彭维源正手举望远镜对周围海域进行瞭望,忽然发现在前方大约5海里处,有两艘白色小艇正向我们驶来,行迹十分可疑。接着,船上便响起刺耳的警报声。
听到警报,我和所有船员立即按照防海盗应急预案,紧急行动起来:封闭全船舱门,尤其是驾驶楼下的生活舱的舱门,从里面反锁;用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁梯。
这是因为“振华4号”本来船舷的高度只有12.3米,卸载后必须压水航行,船舷离海面的高度只有4.5米。这样的高度,对善于攀爬上船的海盗来说十分容易。因此“振华4号”的防海盗预案是:割断从主甲板到驾驶楼的两架铁梯,利用主甲板到驾驶楼下生活舱有6米高的落差,建立起一道防线。
没想到刚做完这一切,两艘飞艇便开足马力向我们迎面扑来。这时大家清晰地看到,一群身强力壮的年轻海盗,挥舞着手中的冲锋枪、机枪和火箭筒,嘴里叽哩哇啦地大喊着,气焰十分嚣张,这时,身边的几位同事相互打气说,我们是中国海员,绝不能向这些非洲毛贼屈服,成为他们的人质。就是拼个鱼死网破,也得用生命捍卫祖国的尊严!
可是我们全船没有一枪一弹,该怎样对付这些穷凶极恶的家伙呢?情急之下,我忽然想到了苏联卫国战争片《青年近卫军》中的燃烧瓶。那玩艺儿挺好做,在瓶子里装点汽油就行,而且点着了扔到人身上“威力无穷”,船上虽然一时找不到汽油,但有火就着的“油漆水”可以替代。于是,我和同事立即搬出几箱空啤酒瓶,往里灌上易燃的“油漆水”,再用棉纱浸上柴油做导火索,准备了200多只“土燃烧弹”,除此外,大伙又拉出消防用的高压水枪,还有的握起铁棒,准备殊死一搏,迎战来袭的海盗!
所有的船员都知道亚丁湾里流传着这么一个故事:某小国40名船员被海盗劫持,海盗勒索每人赎金19万美元,船长向本国发报求救,得到本国政府的答复是:你们就为国捐躯吧。
而“振华4号”遇险的信息,已经第一时间通过交通部、外部部、公安部向有关方面通报。我们知道,一场跨越万里的海空联合救援行动很快就会展开!只要设法与海盗周旋,“拖”住他们就好办了,但是,两艘小艇利用航速快的优势,很快靠近了“振华4号”,这些家伙果真训练有素,一眨眼的功夫,荷枪实弹的海盗竟猴子般灵巧地攀上了左侧船头!
两艘小艇上总共有9名海盗,此刻,除各留下一名海盗守船外,其余7名都爬了上来。他们冲过138米长的甲板,冲到驾驶楼下,发现铁梯已经被割除,3名歹徒只能用爬船时自带的轻便型铝合金梯攀爬上来,但驾驶楼底层的生活舱门早已反锁,而且是厚厚的水密门,怎么也撞不开,恼羞成怒的歹徒,只能用冲锋枪对准锁孔乱射,虽然子弹横飞,但反锁的水密门性能良好,岿然不动。
就在海盗进攻受挫的时候,我和同事们的反击开始了,驾驶楼里8条高压水枪从舷窗里有力地射出去,形成交叉火力,射得歹徒站立不稳,一只只“土燃烧弹”从天而降,虽然没有手榴弹那样的强大杀伤力,但足以吓阻海盗的进攻。
歹徒开枪时,子弹乱飞,57岁的老船长彭维源一面提醒船员注意隐蔽,一边扔出一个个“燃烧瓶”,不料,子弹打在船体上,飞溅起的漆皮溅进了他的眼睛,激战中,我急中生智又扔出一枚船舶遇难时用的烟雾信号弹,烟雾信号弹四面射出的焰火吓坏了3名进攻的海盗,一个家伙跌跌撞撞摔了好几个跟头才逃到了船头,另两名歹徒也退到了主甲板上,并用冲锋枪朝我们疯狂扫射,这时,我和同事们心里都清楚,这些海盗已经被打得急红了眼,一旦落入他们手里,所有船员必死无疑,看来今天不是鱼死就是网破!危急关头,马来西亚反海盗中心忽然来电告知:多国部队的直升机已经赶来增援。这真是一条激动人心的消息!
打出国威,
海盗向我们竖起大拇指
11时09分,一架武装直升机从远处隆隆飞来,接着便吐出长长的火舌向“猎物”实施突击,狡猾的海盗立即将一艘小艇挂在“振华4号”船舷边,让直升机投鼠忌器,无法对小艇射击。两名原本守船的海盗也逃上了“振华4号”。而另一艘小艇上的海盗却远没有那么幸运,因为反应迟钝,他们还没来得及挂舷,就被呼啸而来的炮火当场击沉,虽然直升机因为油料有限,滞空作战时间有限,不一会儿就返回基地加油了,但它的出现是一个强有力的信号,海盗们知道自己的行动已经暴露,而且处境不利,前有不屈的船只,后有国际援兵!
直升机飞走后,我们和海盗的攻防战进入了“相持阶段”,显然这对对方是极为不利的,等援军赶到,他们必然成为“瓮中之鳖”,海盗心里当然明白这一点,有趣的是,被困在主甲板上的两个家伙,突然做着手势,用生硬的英语喊着,向我们提出了一个令人哭笑不得的请求:给两双鞋子吧!
原来,主甲板上满是“土燃烧瓶”爆炸后的碎玻璃,光脚的歹徒别说进攻了,就连逃命都没法迈步,海盗劫船,通常只是为了抢劫钱财或劫持人质勒索赎金,一般不会真的和船员玩命,可眼下的海盗已经完全没有了退路,何况他们手里还握有威力巨大的枪榴弹和火箭筒,若逼急了,他们很可能会孤注一掷地同“振华4号”同归于尽,这对我们来说,损失将是极为惨重的!所以,对付这些丧心病狂的家伙,既要勇敢又要讲究策略,最后我们决定网开一面先将其放走,然后再让赶来的多国部队军舰收拾他们。
12时45分,在我们的严正警告下,9名海盗灰溜溜地下船,乘上小艇逃走了,临走前,两个海盗无奈地向船员们竖起大拇指:中国人厉害!
据说在2008年,索马里海域已经发生了120多起海盗袭船事件,在冲锋枪和火箭弹的威胁下,不少国家的船员为保命只得乖乖投降就范,而船主们也抱着破财免灾的心态,交钱赎回人质了事,这种软弱举动,大大助长了海盗们的嚣张气焰。后来他们甚至连装满坦克和高炮的乌克兰军火船,及个头比美国重型航母还大的沙特超级油轮“天狼星”号都敢公然劫持。可这些吃惯了“顺水饭”的家伙万万没有想到,这次当他们向“振华4号”伸出黑手时,我们中国船员会如此玩命地反击,并最终将其打得抱头鼠窜,相信有了这次血的教训,索马里海盗下次再看到悬挂着五星红旗的货船时,在动手之前一定会认真掂量一番:抢劫中国人是否太冒险?大约一小时后,“振华4号”与前来接应的多国部队军舰会合,并在一艘马来西亚军舰的护航下继续前进。舰长维克斯曼上校了解事件的经过后,十分敬佩地说:“多亏中国船员勇猛反击,使海盗未能进入舱内,否则,即使救援力量赶到也为时太晚了!”他还说,这是海盗虽然已经成功登船,却无法劫持船只的少有例子。“你們创造了奇迹”!
令人惊讶的是,我和同事刚刚回到上海,《纽约时报》等大批西方媒体就率先报道了《中国船员击退索马里海盗》的新闻,一时,我们成了海内外倍受关注的英雄。2009年元旦前夕,总公司还做出决定,奖励“振华4号”上的30名船员30万美元,以表彰我们用勇敢和忠诚捍卫了中国海员的尊严。更令人感到欣慰的是,索马里海盗问题已引起我国政府的高度重视,日前,经联合国授权,中国海军已派出一支联合舰队,开往亚丁湾打击海盗,并为过往的中外商船护航,以后路过这片“恐怖海域”时,我们再也不用胆战心惊了!
令这些狂徒想不到的是,在试图劫持一艘中国货轮时,30名手无寸铁的船员却勇敢地同他们展开了殊死较量,并用自制的燃烧瓶打得海盗狼狈逃窜。日前,记者采访了刚随“振华4号”回国的海员刘阿福,他与同事在大西洋上勇战海盗的经历,令人震撼。
胆战心惊进入亚丁湾
我是上海一家远洋公司的海员,常年随“振华4号”到世界各地运货, 这是一艘6万吨级的半潜驳船,专门运送港口起重机等大型港口设备。2008年11月29日,我和同事奉命从长兴岛出发,满载4台集裝箱岸桥前往非洲苏丹港。
经过十几天航行,货船刚刚驶入神秘的亚丁湾海域,我们的心便不由紧张起来,海员们都知道,被索马里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间,是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉,战略地位十分重要。亚丁湾东西长750公里,南北宽250公里,总面积大约18万平方公里,相当于我国渤海面积的两倍多。
据统计,每年大约1.8万艘船只通过苏伊士运河,其中绝大多数经过这里。同时,全球30%以上的石油也取道亚丁湾运送,这是一条名符其实的“黄金航线”。令人遗憾的是,因索马里海盗横行,如今这里却成了全世界最危险的海域。
其实很多人不了解,当地海盗的崛起是有其深刻原因的。有人甚至开玩笑说,海盗能形成今天这种“气候”,美国人“功不可没”。1991年,索马里总统巴雷被推翻,国家却又掉进了军阀混战的漩涡。美国克林顿政府曾派兵进驻这里试图重建秩序。1993年10月,美军在索马里首都摩加迪沙遭遇袭击,18名士兵死亡,随后,美军匆匆撤出索马里(好莱坞后来将这场战斗搬上银幕,推出了《黑鹰坠落》)。从此,当地处于无政府状态。
为了敛财,一些军阀武装以“保护索马里海洋权益”为名,对那些在索马里领海或专属经济区内非法捕鱼或倾倒有毒废物的船只处以罚金。但他们很快发现,劫持船只,绑架船员,勒索赎金,是一项获利更丰的“产业”,从此现代索马里海盗登上国际舞台。
2006年6月,教派武装“伊斯兰法庭联盟”赶走了盘踞在首都长达15年之久的军阀,控制了摩加迪沙及中南部地区,同时也严厉打击各种海盗活动,清剿了他们的陆上据点。迫于严厉的伊斯兰法惩罚,海盗们一度偃旗息鼓。然而好景不长,当年10月,美国政府怀疑教派武装为国际恐怖分子提供支持和庇护,便暗中支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里,推翻当时的索马里政权,组建了由美国支持的过渡政府。但是,过渡政府仅能控制首都摩加迪沙,而全国大部分地区再次陷入无政府状态,局势一片混乱。这时,索马里海盗又死灰复燃并迅速壮大。
如今在亚丁湾一带活跃的海盗,总人数达上千人。他们接受过专门的军事训练,拥有AK-47冲锋枪、肩扛式火箭筒、枪榴弹发射器、大马力渔船、挂机快艇、全球定位系统及卫星电话等“制式装备”。每次作案,海盗们通常选择俄罗斯造的拖网渔船为“澳附”⒈在海上游弋并选择目标,然后再放下快艇,快速接近目标。顷刻间,大船就会被多条海盗驾驶的快艇包围,形同瓮中之鳖。海盗们向空中扫射,并威胁船上手无寸铁的商人和船员,若不投降将向大船发射榴弹。
往往是几秒钟后,快艇上的海盗趁乱用钩锚钩住大船,然后搭起绳梯爬上前去,完全取得大船的控制权后,他们便胁迫船只驶入自己的“地盘”。接下来就让人质通知船主送来大笔赎金。
据说海盗们都严格遵守“行规”,只要船主乖乖交出通常在15万至300万不等的钱,他们都不会伤害船上人质。船主交付赎金时,要么用直升机将一麻袋一麻袋的现金空投到指定地点,要么把钱装在防水行李中,用小船漂到海盗指定的地方。
由于索马里海盗十分强悍又神出鬼没,不少西方船员都说:“比起飓风来,我们更害怕这些恐怖的家伙!”所以每次路过亚丁湾,众人如进入雷场一般,无不胆战心惊。值得庆幸的是,这次穿越索马里海域,海面上竟出奇地“平静”,似乎世界上根本就不存在什么海盗。
12月10日,“振华4号”平安到达苏丹港卸了货。这时,大家不由长长舒了口气,任务总算顺利完成了!然而船员们高兴得太早了,当时谁也没有料到,在回国途中,我们竟会和恐怖的海盗船不期而遇!
与海盗展开殊死较量
12月12日8时许,补充了淡水和食品的“振华4号”迎着朝阳缓缓驶离苏丹港,开始了回国航程。接下来的几天里,美丽的大西洋上风平浪静,其间几位年轻海员甚至还谈论着,回到上海后带着妻子、恋人到哪里去游玩购物。17日早晨,一个意想不到的情况发生了,当时,大船驶入亚丁湾,船长彭维源正手举望远镜对周围海域进行瞭望,忽然发现在前方大约5海里处,有两艘白色小艇正向我们驶来,行迹十分可疑。接着,船上便响起刺耳的警报声。
听到警报,我和所有船员立即按照防海盗应急预案,紧急行动起来:封闭全船舱门,尤其是驾驶楼下的生活舱的舱门,从里面反锁;用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁梯。
这是因为“振华4号”本来船舷的高度只有12.3米,卸载后必须压水航行,船舷离海面的高度只有4.5米。这样的高度,对善于攀爬上船的海盗来说十分容易。因此“振华4号”的防海盗预案是:割断从主甲板到驾驶楼的两架铁梯,利用主甲板到驾驶楼下生活舱有6米高的落差,建立起一道防线。
没想到刚做完这一切,两艘飞艇便开足马力向我们迎面扑来。这时大家清晰地看到,一群身强力壮的年轻海盗,挥舞着手中的冲锋枪、机枪和火箭筒,嘴里叽哩哇啦地大喊着,气焰十分嚣张,这时,身边的几位同事相互打气说,我们是中国海员,绝不能向这些非洲毛贼屈服,成为他们的人质。就是拼个鱼死网破,也得用生命捍卫祖国的尊严!
可是我们全船没有一枪一弹,该怎样对付这些穷凶极恶的家伙呢?情急之下,我忽然想到了苏联卫国战争片《青年近卫军》中的燃烧瓶。那玩艺儿挺好做,在瓶子里装点汽油就行,而且点着了扔到人身上“威力无穷”,船上虽然一时找不到汽油,但有火就着的“油漆水”可以替代。于是,我和同事立即搬出几箱空啤酒瓶,往里灌上易燃的“油漆水”,再用棉纱浸上柴油做导火索,准备了200多只“土燃烧弹”,除此外,大伙又拉出消防用的高压水枪,还有的握起铁棒,准备殊死一搏,迎战来袭的海盗!
所有的船员都知道亚丁湾里流传着这么一个故事:某小国40名船员被海盗劫持,海盗勒索每人赎金19万美元,船长向本国发报求救,得到本国政府的答复是:你们就为国捐躯吧。
而“振华4号”遇险的信息,已经第一时间通过交通部、外部部、公安部向有关方面通报。我们知道,一场跨越万里的海空联合救援行动很快就会展开!只要设法与海盗周旋,“拖”住他们就好办了,但是,两艘小艇利用航速快的优势,很快靠近了“振华4号”,这些家伙果真训练有素,一眨眼的功夫,荷枪实弹的海盗竟猴子般灵巧地攀上了左侧船头!
两艘小艇上总共有9名海盗,此刻,除各留下一名海盗守船外,其余7名都爬了上来。他们冲过138米长的甲板,冲到驾驶楼下,发现铁梯已经被割除,3名歹徒只能用爬船时自带的轻便型铝合金梯攀爬上来,但驾驶楼底层的生活舱门早已反锁,而且是厚厚的水密门,怎么也撞不开,恼羞成怒的歹徒,只能用冲锋枪对准锁孔乱射,虽然子弹横飞,但反锁的水密门性能良好,岿然不动。
就在海盗进攻受挫的时候,我和同事们的反击开始了,驾驶楼里8条高压水枪从舷窗里有力地射出去,形成交叉火力,射得歹徒站立不稳,一只只“土燃烧弹”从天而降,虽然没有手榴弹那样的强大杀伤力,但足以吓阻海盗的进攻。
歹徒开枪时,子弹乱飞,57岁的老船长彭维源一面提醒船员注意隐蔽,一边扔出一个个“燃烧瓶”,不料,子弹打在船体上,飞溅起的漆皮溅进了他的眼睛,激战中,我急中生智又扔出一枚船舶遇难时用的烟雾信号弹,烟雾信号弹四面射出的焰火吓坏了3名进攻的海盗,一个家伙跌跌撞撞摔了好几个跟头才逃到了船头,另两名歹徒也退到了主甲板上,并用冲锋枪朝我们疯狂扫射,这时,我和同事们心里都清楚,这些海盗已经被打得急红了眼,一旦落入他们手里,所有船员必死无疑,看来今天不是鱼死就是网破!危急关头,马来西亚反海盗中心忽然来电告知:多国部队的直升机已经赶来增援。这真是一条激动人心的消息!
打出国威,
海盗向我们竖起大拇指
11时09分,一架武装直升机从远处隆隆飞来,接着便吐出长长的火舌向“猎物”实施突击,狡猾的海盗立即将一艘小艇挂在“振华4号”船舷边,让直升机投鼠忌器,无法对小艇射击。两名原本守船的海盗也逃上了“振华4号”。而另一艘小艇上的海盗却远没有那么幸运,因为反应迟钝,他们还没来得及挂舷,就被呼啸而来的炮火当场击沉,虽然直升机因为油料有限,滞空作战时间有限,不一会儿就返回基地加油了,但它的出现是一个强有力的信号,海盗们知道自己的行动已经暴露,而且处境不利,前有不屈的船只,后有国际援兵!
直升机飞走后,我们和海盗的攻防战进入了“相持阶段”,显然这对对方是极为不利的,等援军赶到,他们必然成为“瓮中之鳖”,海盗心里当然明白这一点,有趣的是,被困在主甲板上的两个家伙,突然做着手势,用生硬的英语喊着,向我们提出了一个令人哭笑不得的请求:给两双鞋子吧!
原来,主甲板上满是“土燃烧瓶”爆炸后的碎玻璃,光脚的歹徒别说进攻了,就连逃命都没法迈步,海盗劫船,通常只是为了抢劫钱财或劫持人质勒索赎金,一般不会真的和船员玩命,可眼下的海盗已经完全没有了退路,何况他们手里还握有威力巨大的枪榴弹和火箭筒,若逼急了,他们很可能会孤注一掷地同“振华4号”同归于尽,这对我们来说,损失将是极为惨重的!所以,对付这些丧心病狂的家伙,既要勇敢又要讲究策略,最后我们决定网开一面先将其放走,然后再让赶来的多国部队军舰收拾他们。
12时45分,在我们的严正警告下,9名海盗灰溜溜地下船,乘上小艇逃走了,临走前,两个海盗无奈地向船员们竖起大拇指:中国人厉害!
据说在2008年,索马里海域已经发生了120多起海盗袭船事件,在冲锋枪和火箭弹的威胁下,不少国家的船员为保命只得乖乖投降就范,而船主们也抱着破财免灾的心态,交钱赎回人质了事,这种软弱举动,大大助长了海盗们的嚣张气焰。后来他们甚至连装满坦克和高炮的乌克兰军火船,及个头比美国重型航母还大的沙特超级油轮“天狼星”号都敢公然劫持。可这些吃惯了“顺水饭”的家伙万万没有想到,这次当他们向“振华4号”伸出黑手时,我们中国船员会如此玩命地反击,并最终将其打得抱头鼠窜,相信有了这次血的教训,索马里海盗下次再看到悬挂着五星红旗的货船时,在动手之前一定会认真掂量一番:抢劫中国人是否太冒险?大约一小时后,“振华4号”与前来接应的多国部队军舰会合,并在一艘马来西亚军舰的护航下继续前进。舰长维克斯曼上校了解事件的经过后,十分敬佩地说:“多亏中国船员勇猛反击,使海盗未能进入舱内,否则,即使救援力量赶到也为时太晚了!”他还说,这是海盗虽然已经成功登船,却无法劫持船只的少有例子。“你們创造了奇迹”!
令人惊讶的是,我和同事刚刚回到上海,《纽约时报》等大批西方媒体就率先报道了《中国船员击退索马里海盗》的新闻,一时,我们成了海内外倍受关注的英雄。2009年元旦前夕,总公司还做出决定,奖励“振华4号”上的30名船员30万美元,以表彰我们用勇敢和忠诚捍卫了中国海员的尊严。更令人感到欣慰的是,索马里海盗问题已引起我国政府的高度重视,日前,经联合国授权,中国海军已派出一支联合舰队,开往亚丁湾打击海盗,并为过往的中外商船护航,以后路过这片“恐怖海域”时,我们再也不用胆战心惊了!