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受2008年国际金融危机的影响,国家推出4万亿元的经济刺激方案,其中高速铁路是国家重点投资的项目;同时,建设部和铁道部发出通知,要求进一步开放铁路建设市场。因此大量具有甲级或特级资质的非铁路系统内的施工企业基于原有市场萎缩和多元化发展的考虑,
实现精细化管理 挖掘铁路施工成本控制潜力
【摘 要】
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受2008年国际金融危机的影响,国家推出4万亿元的经济刺激方案,其中高速铁路是国家重点投资的项目;同时,建设部和铁道部发出通知,要求进一步开放铁路建设市场。因此大量具有甲
【机 构】
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中交四航局第二工程有限公司
【出 处】
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交通企业管理
【发表日期】
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2012年5期
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