【摘 要】
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今年1月底,法国“黄马甲”游行已经进入了第11轮,这场因提高燃油税而引发的运动,在政府妥协、放弃上调之后,仍不见偃旗息鼓,最终演变成了民众对本届执政政府丧失信心的全民运
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今年1月底,法国“黄马甲”游行已经进入了第11轮,这场因提高燃油税而引发的运动,在政府妥协、放弃上调之后,仍不见偃旗息鼓,最终演变成了民众对本届执政政府丧失信心的全民运动.rn燃油税税率上调,可谓牵一发动全身,政府还贷公路收费、车辆购置、公路养护与维修、油价等,均牵涉其中.因此,提高燃油税对各国政府来说,就像一个烫手的山芋.在美国,燃油税的税率由国会确定,自1993年以来从未提高过;英国2000年爆发的油价示威运动威胁到时任首相布莱尔的第二个任期;2018年5月,巴西卡车司机因要求下调油价、降低税费,爆发示威游行,甚至影响了总统竞选结果.除了欧洲国家之外,大部分国家将“定期提高燃油税”作为临时策略,而非定期策略.
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