【摘 要】
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为分析煤矸石中掺土作为高速公路路堤填料的可行性,通过掺土煤矸石的动三轴试验,对掺土煤矸石在循环荷载作用下的动力特性进行试验研究。研究结果表明：在煤矸石中掺入适当比例
【机 构】
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湖南科技大学土木工程学院,中南大学土木建筑学院
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为分析煤矸石中掺土作为高速公路路堤填料的可行性,通过掺土煤矸石的动三轴试验,对掺土煤矸石在循环荷载作用下的动力特性进行试验研究。研究结果表明：在煤矸石中掺入适当比例的黏土,其强度均有不同程度的提高,其中以煤矸石与土的干质量为3∶1～4∶1时效果较为明显;掺土煤矸石的动应力–应变骨干曲线可采用双曲线拟合,得出4种试验煤矸石样的等效非线性动力本构H-D模型参数。试验结果可用于分析煤矸石路堤在交通荷载作用下的稳定性及变形性状。采用掺土煤矸石作为路基填料,其力学性能完全满足高速公路的设计要求。
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