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2008年10月起，国际金融海啸造成海外航运市场急剧萎缩，使以“全球最大的小型船舶制造中心”著称的浙江台州民营造船业出现订单船交货难、已建商品船滞销和造船业务大幅下降等问题。加上原材料价格上涨和国际汇率变化等因素，当地一些造船厂纷纷陷入严重的资金紧缺困境，并导致该市至今仍有20多艘停工2年多的“烂尾船一直无法重新开工。