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通过建立二维动态有限元模型,以速度为控制物理量,评价北京地铁8号线运营对邻近敏感建筑的振动影响;研究低层、多层敏感建筑振动响应的传播规律,比较不同基础形式下对振动的影响。结果表明,地铁列车运营所产生的振动影响在控制标准范围之内,无需采取特殊的减振措施。
地铁列车振动对沿线敏感建筑的影响预测
【摘 要】
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通过建立二维动态有限元模型,以速度为控制物理量,评价北京地铁8号线运营对邻近敏感建筑的振动影响;研究低层、多层敏感建筑振动响应的传播规律,比较不同基础形式下对振动的
【机 构】
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北京交通大学,北京交通大学,北京交通大学,北京交通大学,北京交通大学 北京100044,北京100044,北京100044,北京100044,北京100044
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2008年01期
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