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从提高材料利用率、改善拉延成形环境的角度出发，结合DYNAFORM成形分析提出了不等高、不同步压边拉延的构想。以轿车车门里板为例，对比传统拉延工艺，论述了新工艺的现实意义和优越性。
不等高、不同步压边拉延工艺在轿车车门里板中的运用
【摘 要】
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从提高材料利用率、改善拉延成形环境的角度出发，结合DYNAFORM成形分析提出了不等高、不同步压边拉延的构想。以轿车车门里板为例，对比传统拉延工艺，论述了新工艺的现实意义和优
【机 构】
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重庆大学机械工程学院
【出 处】
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锻压装备与制造技术
【发表日期】
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2010年2期
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