【摘 要】
：
对于大跨度钢结构屋盖的设计,往往把上部钢结构屋盖和下部混凝土结构分别分析,屋盖采用弹性支座模拟下部结构的刚度。该文以聊城温泉馆为例,对该结构的整体模型以及单独模型
【机 构】
：
合肥工业大学土木与水利工程学院,上海泰大建筑科技有限公司
论文部分内容阅读
对于大跨度钢结构屋盖的设计,往往把上部钢结构屋盖和下部混凝土结构分别分析,屋盖采用弹性支座模拟下部结构的刚度。该文以聊城温泉馆为例,对该结构的整体模型以及单独模型进行了静力、温度以及地震作用下的响应进行了对比,证实了屋盖在静载工况作用下,单独屋盖模型结构的内力、位移与整体模型的计算结果基本一致,但在地震作用下计算结果则存在一定差异。该文总结了单独屋盖以及整体屋盖计算的差异,为此类工程的设计提供了参考。
其他文献
基于工程实例，详细介绍了桩＋竖向斜撑支护型式的具体应用，阐述了此种支护型式关键施工工序为“先撑后挖，再撑再挖，分层分段开挖”。通过分析变形监测数据，指出了土方开挖2／3深度至坑
某斜拉桥采用双塔双索面半飘浮体系,主墩承台平面为哑铃型,并配以梅花布置状群桩基础。文章建立三维数值模型,对其主墩承台在施工、成桥、正常使用工况以及船舶撞击偶然作用
文章以轻钢加层实际工程为例,利用有限元软件建立四个不同加层模型,对其先分析和确定基于应变能的模态阻尼比,后通过模态分析,反应谱分析及非线性时程分析探讨其结构随加层层
宽尾墩消力池在水利枢纽工程中已经得到广泛的应用,而中高水头宽尾墩消力池内部流场较为复杂,运用物理模型试验结合数值模拟旨在实现水利工程中消能工体型优化的目的。针对物
随着人类物质文明和精神文明的发展，人们对于建筑物在发挥其功能实用性要求的基础上，对建筑物的外观审美要求越来越高，尤其是桥梁，这种地标性建筑物，在满足安全、经济的前提下，对于
文章通过理论分析，得出了钢管杆各主要构件的计算公式。通过介绍杆塔加工过程中杆塔板材下料制作方式，结合实际工程中的设计数据及制造厂商反馈情况，该文总结出钢管杆材料损耗占
模数式伸缩装置在高速公路桥梁上广泛使用，其病害种类较多，文章结合济广高速阜周段桥梁D160型模数式伸缩装置更换工程，对该类伸缩装置典型病害成因、更换施工方法及施工质量控制
首先明确了制动失效时车辆距坡顶距离与坡度、车辆运行速度的关系。为便于在具体设计工作中采用该关系作为设置避险车道的计算依据,引入设计车速概念到公式中对运行速度进行
针对离心钢管混凝土桩（普通SC桩）,建立有限元横向受剪模型,并利用该模型进行参数分析,试件的参数包括材料的强度、钢管的壁厚、桩壁的壁厚和剪跨比。结果表明,剪跨比λ≤0.8的
在冷弯薄壁型钢中,节点的连接方式多为螺栓连接或自攻螺钉连接,在实际的工程设计中,这种连接方式往往被简化为理想铰接模型来计算,但实际上该种连接具有承担一定弯矩的能力,