【摘 要】
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随着船舶大型化和智能化的发展,船体极限强度的计算越来越重要,用基于极限强度理论的设计方法取代传统的基于线弹性理论的设计方法已成为一种趋势.本文以一简单模型为研究对
【机 构】
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华中科技大学,交通科学与工程学院,430074
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随着船舶大型化和智能化的发展,船体极限强度的计算越来越重要,用基于极限强度理论的设计方法取代传统的基于线弹性理论的设计方法已成为一种趋势.本文以一简单模型为研究对象,采用Ansys软件运用非线性有限元法计算该结构的总纵极限强度,最后根据计算结果简单分析了该模型的力学性能以及载荷步大小对计算结果的影响.
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