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摘要：本文首先介绍了加强桥梁养护的作用，然后分析了高速公路桥梁养护管理中存在的问题，最后探讨了桥梁养护管理问题的防治措施。
关键词：桥梁；养护；施工技术
中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号：
1加强桥梁养护的作用
目前我国桥梁的病害程度如下:第一，繁忙的交通量和高负荷的超载量促使桥梁病害发展，寿命降低。特别是大量拉煤拉沙等超载的车辆，加速公路的磨损和桥梁病害的发展。第二，以前建桥时很多因为资金紧缺、技术力量薄弱，以及设计不周全、工程管理不善、某些材料不过关、施工留下缺陷等缺点，桥梁的质量不能很好承受现实的作业。第三，日晒雨淋、雨雪风霜和其他恶劣的气候加速对桥梁的危害，而且河道进行盲目地采砂致使矿砂塌陷、环境污染严重，这些自然和人为的原因使得桥梁的寿命缩短。第四，桥梁管理部门没有尽职对桥梁进行保护。主要是因为资金、设备有限，未能全面及时地检测和养护桥梁的病害部位。因此，加强桥梁的养护工作是很必要的。
2高速公路桥梁养护管理中存在的问题
2.1不重视桥梁的保护工作。
据一项桥梁的统计说明:桥梁病害数量多。近年来由于养护的经费有限，维修工作只是针对影响承载能力的病害桥梁，其他桥梁能利用就行、并没有考虑到做好养护、延长桥梁寿命的工作。而且人们忽视了钢筋混凝土结构是一种持久耐用、良好的材料，如果混凝土碳化或钢筋腐蚀对桥梁结构的破坏是极其严重的。只有及时对病害进行抢修，才能阻止病害发展，做好桥梁的保护工作。
2.2建立桥梁技术档案的技术还不够成熟
以前的档案管理工作不周全，其中记载的资料不规范、技术状况不明确。原因其一是当时记载资料不及时、更改桥梁方案时忘记在档案里也进行更改，这样难以掌握第一手正确的资料;其二是建立完整的档案后在移交给其他部门时出错，造成资料丢货或资料不规范;其三就是在对桥梁进行检查、对病害资料进行处理、在桥梁的施工过程等等的工作方式都不规范、与现代的要求大大脱轨，所以记载的资料反映的工作模式也就不规范。
2.3交通荷载增长迅速
今年来交通量及车辆荷载的迅猛增加加速了桥梁老化的步伐，大型车辆及超重车辆的频繁出现在很大程度上加重了桥梁的负荷，致使桥梁刚投入运营不久就出现各种病害，尤其是若桥梁在设计时采用低标准设计更难以适应重荷载带来的影响，更加快了桥梁病害的发展，在很大程度上降低了桥梁的使用寿命，因此形成了大交通量及超负荷运行对桥梁带来的隐形损坏带来的后果远比对公路带来的显性损坏更为严重。
2.4人员少、技术力量薄弱
当前国内公路养护企业所管养的路段较长，其中桥涵数量较多，养护人员不能满足养护及维修工作的需要，人员不足现象在很大程度上影响了桥梁养护工作的进度和质量；同时养护人员技术水平相对较低，检测手段相对落后，大多养護机构配备的桥梁检测仪器较为有限，导致养护人员只能靠目测对其进行常规检查，对隐形病害则难以及时发现，同时检测人员专业水平低导致难以客观、全面的对桥梁进行检测，最终导致难以准确描述及判断桥梁的性能，甚至出现对病害处理不及时或处理不当的现象。
2.5无定量养护规章
当前国内将桥梁技术状况分为五级，在评定桥梁技术状况时采取综合考虑全桥各部位构件权重或同重要部分构件相结合的方法，若评定后的全桥技术状况同重要部分构件技术状况不同时，则选取最不利等级作为评定结果，并且在该种评定制度下对同一桥梁技术状况的评定主要通过养护规章制度中规定的缺损程度以及可能对结构的使用功能的影响程度和缺损的发展状况等多方面进行考虑，最后方可得出定性评定结果。而在现实中评定主要依靠个人经验认知等主观因素，缺少定性的养护规章制度，因此导致最终的评定结果缺乏客观准确性。
2.6养护不到位、维修不及时
在现行的养护工作中由于受传统观念影响，导致各养护部门尤其是一线养护部门对养护工作未能足够重视，养护工作不能实现抓小抓早、防微杜渐，最终导致桥头跳车、栏杆损坏、伸缩缝填塞损坏等病害不能及时修复，使病害加剧而影响桥梁的使用功能。
3养护管理问题的防治措施
3.1建设养护并重
若要保证桥梁养护工作质量则应提高对该项工作的重视程度，应在资金、技术等方面给予大力支持，实际工作中应加强对养护工作人员的培训以及专业知识水平的考核；应要求管理人员对辖区内桥梁进行细致统计，对各个阶段桥梁资料进行科学认真的归档，并严格依据规范对桥梁实施各类检测，并通过检测所得静态和动态数据建立桥梁信息数据库；在设计阶段则应充分考虑后期养护需要，如对墩身较高的桥梁应设置必要的检查楼梯一便于观测支座和梁底的安全性，对特大桥梁应设置永久性观测点并应保证该类观测点在桥梁交付使用后长期完整有效。
3.2建立专业队伍
在今后的桥梁养护工作中应推行工程师制度，具体实施中应重视对检测和检查人员的技术培训以提高相应人员的责任感和专业技术水平，同时应解决好桥梁检测和检查中所采用的机械设备，应建立相应的科学合理的检查制度，建立相对稳定的检查技术队伍，力争养护管理工作决策及时、措施得当，从最大程度上确保桥梁安全以延长其使用寿命。
3.3强化养护技术条件
若要改变当前养护工作状况则应在今后的桥梁养护中变被动为主动、变滞后为及时，即实现预防性养护。而要实现预防性养护，必备的则是技术条件和机制条件。其中，技术条件主要包括检测系统、评价系统以及养护实施设备，并应能实现根据养护工作人员所采集的桥梁缺损的动态数据来对桥梁当前的缺损状态、功能以及承载能力进行检测、评价及分析，并实现根据该结果对桥梁后期变化进行预测，及可对其发展趋势进行分析，便于提出养护维修对策并最大限度的实现量化管理及科学决策，实现桥梁始终处于受控状态，不仅可大幅提高生产效率，还可增加桥梁的使用寿命。
3.4强化预防性养护机制条件
在当前市场化改革实践的大浪潮中公路桥梁养护市场化也凸显了诸多优点，也充分体现了在公路养护中实施市场化的可能性。在今后的养护工作中，应在巩固改革成果的基础上继续深化改革，并建立完善的养护决策和规划方面的长效机制，并以此来解决资金短缺的现象，改变以往的经验决策模式，便于更好的发挥资源的最佳效益。桥梁养护工作应具有明确的养护规则、要求及方式，并应进行工料机消耗定额及养护成本核算。可实施养护工作的监理制，使养护工作形成项目部自检、监理抽检以及总段监督的质量保证体系和资金控制体系，既能保护投资效益、降低成本，同时确保养护成本，并促进四新在养护工作中的应用，最终将养护工作中涉及的业主、承包人、监理间的关系理顺，逐步形成统一、开放、竞争、有序的养护市场，实现好路率和综合值逐步提高的目的。
3.5强化养护管理系统和执法力度
在桥梁养护工作中应对其进行科学预测，并制定中长期养护规划以及合理利用资金等方面措施，逐步实现桥梁养护科学化管理。通过正确认真采集桥梁的静态和动态数据，保证用正确的数据分析桥梁运行评价结果，看其是否与实际情况相符。在实际管理中相关部门应严禁超载超限车辆通过，严禁对在桥梁上下游采砂及违章用地，对跨越河道的桥梁应设置足够的防撞、限高等警戒标志，以最大限度的防止人为因素对桥梁带来的损害。
4结束语
高速公路桥梁养护是一项长期、复杂、艰巨的系统性工作。为能更好的做好该项工作，应结合当前工作中存在的人力现状及其他方面的瓶颈问题，制定针对性较强的措施，建立长效高效机制，筹集足够资金，以便于从设备、人力资源等方面做出保证，方可保证公路桥梁处于完好的技术状态，保证其能够安全畅通，最终延长其使用年限，更好的实现其经济和社会效益。
参考文献：
[1]公路桥涵养护规范（JTJH11-2004）[M].北京:交通出版社，2004.
[2]城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2003J281-2003）[S].
[3]公路安全保障工程实施技术指南[M].北京:交通出版社，2004.
关键词：桥梁；养护；施工技术
中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号：
1加强桥梁养护的作用
目前我国桥梁的病害程度如下:第一，繁忙的交通量和高负荷的超载量促使桥梁病害发展，寿命降低。特别是大量拉煤拉沙等超载的车辆，加速公路的磨损和桥梁病害的发展。第二，以前建桥时很多因为资金紧缺、技术力量薄弱，以及设计不周全、工程管理不善、某些材料不过关、施工留下缺陷等缺点，桥梁的质量不能很好承受现实的作业。第三，日晒雨淋、雨雪风霜和其他恶劣的气候加速对桥梁的危害，而且河道进行盲目地采砂致使矿砂塌陷、环境污染严重，这些自然和人为的原因使得桥梁的寿命缩短。第四，桥梁管理部门没有尽职对桥梁进行保护。主要是因为资金、设备有限，未能全面及时地检测和养护桥梁的病害部位。因此，加强桥梁的养护工作是很必要的。
2高速公路桥梁养护管理中存在的问题
2.1不重视桥梁的保护工作。
据一项桥梁的统计说明:桥梁病害数量多。近年来由于养护的经费有限，维修工作只是针对影响承载能力的病害桥梁，其他桥梁能利用就行、并没有考虑到做好养护、延长桥梁寿命的工作。而且人们忽视了钢筋混凝土结构是一种持久耐用、良好的材料，如果混凝土碳化或钢筋腐蚀对桥梁结构的破坏是极其严重的。只有及时对病害进行抢修，才能阻止病害发展，做好桥梁的保护工作。
2.2建立桥梁技术档案的技术还不够成熟
以前的档案管理工作不周全，其中记载的资料不规范、技术状况不明确。原因其一是当时记载资料不及时、更改桥梁方案时忘记在档案里也进行更改，这样难以掌握第一手正确的资料;其二是建立完整的档案后在移交给其他部门时出错，造成资料丢货或资料不规范;其三就是在对桥梁进行检查、对病害资料进行处理、在桥梁的施工过程等等的工作方式都不规范、与现代的要求大大脱轨，所以记载的资料反映的工作模式也就不规范。
2.3交通荷载增长迅速
今年来交通量及车辆荷载的迅猛增加加速了桥梁老化的步伐，大型车辆及超重车辆的频繁出现在很大程度上加重了桥梁的负荷，致使桥梁刚投入运营不久就出现各种病害，尤其是若桥梁在设计时采用低标准设计更难以适应重荷载带来的影响，更加快了桥梁病害的发展，在很大程度上降低了桥梁的使用寿命，因此形成了大交通量及超负荷运行对桥梁带来的隐形损坏带来的后果远比对公路带来的显性损坏更为严重。
2.4人员少、技术力量薄弱
当前国内公路养护企业所管养的路段较长，其中桥涵数量较多，养护人员不能满足养护及维修工作的需要，人员不足现象在很大程度上影响了桥梁养护工作的进度和质量；同时养护人员技术水平相对较低，检测手段相对落后，大多养護机构配备的桥梁检测仪器较为有限，导致养护人员只能靠目测对其进行常规检查，对隐形病害则难以及时发现，同时检测人员专业水平低导致难以客观、全面的对桥梁进行检测，最终导致难以准确描述及判断桥梁的性能，甚至出现对病害处理不及时或处理不当的现象。
2.5无定量养护规章
当前国内将桥梁技术状况分为五级，在评定桥梁技术状况时采取综合考虑全桥各部位构件权重或同重要部分构件相结合的方法，若评定后的全桥技术状况同重要部分构件技术状况不同时，则选取最不利等级作为评定结果，并且在该种评定制度下对同一桥梁技术状况的评定主要通过养护规章制度中规定的缺损程度以及可能对结构的使用功能的影响程度和缺损的发展状况等多方面进行考虑，最后方可得出定性评定结果。而在现实中评定主要依靠个人经验认知等主观因素，缺少定性的养护规章制度，因此导致最终的评定结果缺乏客观准确性。
2.6养护不到位、维修不及时
在现行的养护工作中由于受传统观念影响，导致各养护部门尤其是一线养护部门对养护工作未能足够重视，养护工作不能实现抓小抓早、防微杜渐，最终导致桥头跳车、栏杆损坏、伸缩缝填塞损坏等病害不能及时修复，使病害加剧而影响桥梁的使用功能。
3养护管理问题的防治措施
3.1建设养护并重
若要保证桥梁养护工作质量则应提高对该项工作的重视程度，应在资金、技术等方面给予大力支持，实际工作中应加强对养护工作人员的培训以及专业知识水平的考核；应要求管理人员对辖区内桥梁进行细致统计，对各个阶段桥梁资料进行科学认真的归档，并严格依据规范对桥梁实施各类检测，并通过检测所得静态和动态数据建立桥梁信息数据库；在设计阶段则应充分考虑后期养护需要，如对墩身较高的桥梁应设置必要的检查楼梯一便于观测支座和梁底的安全性，对特大桥梁应设置永久性观测点并应保证该类观测点在桥梁交付使用后长期完整有效。
3.2建立专业队伍
在今后的桥梁养护工作中应推行工程师制度，具体实施中应重视对检测和检查人员的技术培训以提高相应人员的责任感和专业技术水平，同时应解决好桥梁检测和检查中所采用的机械设备，应建立相应的科学合理的检查制度，建立相对稳定的检查技术队伍，力争养护管理工作决策及时、措施得当，从最大程度上确保桥梁安全以延长其使用寿命。
3.3强化养护技术条件
若要改变当前养护工作状况则应在今后的桥梁养护中变被动为主动、变滞后为及时，即实现预防性养护。而要实现预防性养护，必备的则是技术条件和机制条件。其中，技术条件主要包括检测系统、评价系统以及养护实施设备，并应能实现根据养护工作人员所采集的桥梁缺损的动态数据来对桥梁当前的缺损状态、功能以及承载能力进行检测、评价及分析，并实现根据该结果对桥梁后期变化进行预测，及可对其发展趋势进行分析，便于提出养护维修对策并最大限度的实现量化管理及科学决策，实现桥梁始终处于受控状态，不仅可大幅提高生产效率，还可增加桥梁的使用寿命。
3.4强化预防性养护机制条件
在当前市场化改革实践的大浪潮中公路桥梁养护市场化也凸显了诸多优点，也充分体现了在公路养护中实施市场化的可能性。在今后的养护工作中，应在巩固改革成果的基础上继续深化改革，并建立完善的养护决策和规划方面的长效机制，并以此来解决资金短缺的现象，改变以往的经验决策模式，便于更好的发挥资源的最佳效益。桥梁养护工作应具有明确的养护规则、要求及方式，并应进行工料机消耗定额及养护成本核算。可实施养护工作的监理制，使养护工作形成项目部自检、监理抽检以及总段监督的质量保证体系和资金控制体系，既能保护投资效益、降低成本，同时确保养护成本，并促进四新在养护工作中的应用，最终将养护工作中涉及的业主、承包人、监理间的关系理顺，逐步形成统一、开放、竞争、有序的养护市场，实现好路率和综合值逐步提高的目的。
3.5强化养护管理系统和执法力度
在桥梁养护工作中应对其进行科学预测，并制定中长期养护规划以及合理利用资金等方面措施，逐步实现桥梁养护科学化管理。通过正确认真采集桥梁的静态和动态数据，保证用正确的数据分析桥梁运行评价结果，看其是否与实际情况相符。在实际管理中相关部门应严禁超载超限车辆通过，严禁对在桥梁上下游采砂及违章用地，对跨越河道的桥梁应设置足够的防撞、限高等警戒标志，以最大限度的防止人为因素对桥梁带来的损害。
4结束语
高速公路桥梁养护是一项长期、复杂、艰巨的系统性工作。为能更好的做好该项工作，应结合当前工作中存在的人力现状及其他方面的瓶颈问题，制定针对性较强的措施，建立长效高效机制，筹集足够资金，以便于从设备、人力资源等方面做出保证，方可保证公路桥梁处于完好的技术状态，保证其能够安全畅通，最终延长其使用年限，更好的实现其经济和社会效益。
参考文献：
[1]公路桥涵养护规范（JTJH11-2004）[M].北京:交通出版社，2004.
[2]城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2003J281-2003）[S].
[3]公路安全保障工程实施技术指南[M].北京:交通出版社，2004.