【摘 要】
：
根据新疆维吾尔自治区乌奎高速公路路段检测采集数据,以路面破损指标、车辙破损指数、行驶质量指数以及抗滑性能指数为属性变量,采用改进K-means聚类算法将属性相近的路段划分为一类,在此基础上对处于不同破损类别的公路路段提出相应的养护建议。结果表明,基于提出的高速公路养护路段划分方法在划分结果与实际调研分析结果较为吻合,具有较好的可行性与计算效率。
【机 构】
：
新疆交通投资有限责任公司乌昌分公司
论文部分内容阅读
根据新疆维吾尔自治区乌奎高速公路路段检测采集数据,以路面破损指标、车辙破损指数、行驶质量指数以及抗滑性能指数为属性变量,采用改进K-means聚类算法将属性相近的路段划分为一类,在此基础上对处于不同破损类别的公路路段提出相应的养护建议。结果表明,基于提出的高速公路养护路段划分方法在划分结果与实际调研分析结果较为吻合,具有较好的可行性与计算效率。
其他文献
提出诱发道路安全隐患的6项指标,基于指标综合判别法对道路进行安全隐患排查。根据风险因素,将道路交通安全隐患排查结果划分为4种路段,并设定了相应的处治原则。以新疆甘莫公路为例,调研了63个交叉口的道路隐患情况,并选取4处进行分析讨论,给出处治建议。研究成果能够为西北地区具备相似工况环境的高速公路隐患排查与处治工作提供借鉴作用。
针对隧道地质勘探原则,例如因地制宜勘探原则、规范性勘探原则等,进行科学性的分析,并简单介绍了隧道工程地质勘察中应用综合勘探技术的重要价值,例如提升隧道工程地质勘察工作效率、为隧道工程设计与施工提供准确数据等,提出综合勘探技术的具体运用,旨在为有关人员提供良好的参考与借鉴。
交通行业的快速发展,隧道的数量也在逐年递增。在目前的隧道中二衬开裂的现象时有发生,其降低了二衬的承载力,为行车安全留下了隐患。结合狮子岭隧道工程中二衬裂隙的具体情况,分析该隧道裂缝产生的原因,提出了在工程设计和施工过程中应当采取的措施,以及对该隧道裂缝的处理方案。
在隧道工程施工中,很多隧道工程需穿越地势起伏较大区域,包括山岭、河谷等,在隧道工程沥青路面施工中铺筑沥青材料,可产生大量烟雾,对施工环境造成污染,同时影响施工人员身体健康。对此,可采用机械发泡温拌技术,改善施工作业环境。首先对机械发泡温拌技术作用机理进行介绍,然后以某山区隧道工程为研究对象,对隧道工程沥青路面施工中机械发泡温拌技术的应用要点进行详细探究,以期为类似工程提供参考。
交通工程CAD作为我院的一门专业选修课,对其他课程的学习有着非常重要的作用。针对传统教学模式存在的问题,提出在课程教学中引入微课模式,文中分析了视频制作要点以及具体应用,以达到提高教学效果的目的。
以洪寺变电站110 kV送电工程L 3主线新建电缆隧道穿越既有燕房线饶乐府地铁站天桥为对象,确定施工过程中安全控制要点和监测变形控制值。采用数值计算的方式,根据现场实际施工工序,分步对施工过程进行模拟计算,从而确定新建电缆隧道施工过程中可能对天桥造成的影响,该研究成果可为施工过程中合理安排施工工序,确保地铁安全运营提供技术支持。
对水泥试验检测的开展,起到的关键作用非常突出,可以保障公路建设质量,降低成本。但是,在公路水泥试验检测当中,还有一些问题需要解决。因此,针对公路工程水泥试验检测中常见问题给出了详细分析。
针对新形势下的国省干线公路养护管理工作,在介绍其现状和存在的问题基础上,提出相应的应对措施,旨在提高国省干线公路养护管理水平,使其适应新形势下的交通事业发展需要。
就黄观路春森彼岸段桩板挡墙及道路工程的修建对轨道十号线曾家岩站-鲤鱼池站区间左、右线隧道的影响,建立三维有限元模型分别计算黄观路春森彼岸段施工各阶段及运营期间轨道区间隧道变形及位移情况,同时分析类似工程实例,评价黄观路春森彼岸段道路工程对轨道十号线区间隧道的影响,为今后类似工程建设提供参考。
主要讨论了某高速公路隧道出入口路段护栏整改方案的设计原则、设计方案和设计体会,结合设计实例总结隧道出入口路段护栏过渡段设置的基本方法,对隧道出入口路段护栏设置进行