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动力总成悬置系统隔振分析及优化
动力总成悬置系统隔振分析及优化
来源 :现代制造工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:s4553711
【摘 要】
:
针对某皮卡车振动剧烈、噪声较大等问题,建立动力总成悬置系统多体动力学模型。通过模态分析、动力总成质心加速度和悬置支撑处响应力的仿真,优化悬置的主刚度,使其隔振效果
【作 者】
:
何洋志
陈吉清
兰凤崇
【机 构】
:
华南理工大学机械与汽车工程学院
【出 处】
:
现代制造工程
【发表日期】
:
2012年2期
【关键词】
:
动力总成
悬置系统
隔振
优化设计
powertrain
mounting system
vibration isolation
optimal desi
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针对某皮卡车振动剧烈、噪声较大等问题,建立动力总成悬置系统多体动力学模型。通过模态分析、动力总成质心加速度和悬置支撑处响应力的仿真,优化悬置的主刚度,使其隔振效果得到明显改善,不仅提高了车辆乘坐的舒适性,而且延长了发动机与其他部件的使用寿命。
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