平昌冬奥会，中国在雪上项目取得了4枚奖牌，其中刘佳宇为中国单板滑雪争得首枚冬奥奖牌。此外，常馨月惊天一跃，冬奥会跳台滑雪首次有了中国女将的身影；中国雪车队驾驭着“速度与激情”，以更快速度滑向北京；张可欣横空出世，透出4年后竞争自由式滑雪U型场地奖牌的希望。

　　虽然从奖牌榜上来看，以往冰雪运动强国仍然保持较好成绩，但细分之下，长年占据优势的项目已被冲破壁垒。
　　越野滑雪、高山滑雪、跳台滑雪、北欧两项、冬季两项等基础大项一直由挪威、芬兰等北欧诸国占据榜首，这与他们得天独厚的地理条件和欧洲人的体型有莫大关系。本届冬奥会挪威取得39枚奖牌，高居榜首，其中有33块出自雪上基础大项，难怪有人称挪威人“带着雪板出生”。
　　雪上基础大项历来是冬奥会必争之地，其中越野滑雪在历届冬奥会都是最先开赛、最后收场的项目。我国长期对雪上基础大项重视不够，导致这些项目发展落后。面对2022北京冬奥会“全面参赛”的要求，必须打破以往发展理念的桎梏。本届冬奥会，跳台滑雪常馨月历尽万难压线入围，冬季两项双姝张岩、唐佳琳取得外卡资格，越野滑雪以老带新四人拼搏。随着国内场地的建立、外教与运动员的不断磨合和跨界跨项选材的不断开展，4年后的北京冬奥会中国雪上项目落后的状况会有一定改观。

　　雪车和钢架雪车在冬奥会的历史很长，自1924年起就是正式比赛项目，但由于安全因素，钢架雪车至今在冬奥会上只出现过6次。德国队是这个追求速度项目的王者，平昌冬奥会德国获得的14枚金牌中，有6枚出自此项目。平昌冬奥会之前还没有亚洲人在此项目上获得过奖牌，韩国队的尹诚彬打破了这一纪录，获得男子钢架雪车金牌，宣示了亚洲人也可以在欧洲的强势项目中“虎口夺食”。同样看到希望的还有中国队，耿文强闯入钢架雪车决赛，展现了中国速度。中国二人雪车、四人雪车又为赛场上增添了一抹红。组队两年多，拿到4个奥运参赛席位，最终获得第十三名，平均年龄22岁的小伙子们已经取得突破，也放下豪言：“4年之后要挂着奖牌接受采访。”
　　单板滑雪起源于美国，平昌冬奥会美国在此项目上取得7枚奖牌，其中单板滑雪U型场地男子、女子两枚金牌让人看到美国选手的巨大优势。“王者归来”的肖恩·怀特延续着项目的统治力，“天才少女”克洛伊·金横空出世，展示着美国的人才厚度。如何在单板滑雪项目上分一杯羹，一直以来，各国选手在努力将单板滑雪引入群雄逐鹿的时代。新西兰、澳大利亚、加拿大等冰雪资源丰厚的国家逐渐崛起，中国和日本也有了和美国选手扳手腕的实力。平昌冬奥会获得单板滑雪U型场地银牌的日本选手平野步梦险些把肖恩·怀特掀翻下马，刘佳宇也拿到了中国单板滑雪第一枚冬奥会奖牌。单板滑雪酷受年轻人喜爱，全球风靡，4年后北京冬奥会的竞争必将更加激烈，届时大家的对手恐怕已不再是美国，而是世界。
　　自由式滑雪分项众多，其中空中技巧项目一直是我国的强项，对手主要集中在俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰等东欧国家。本届冬奥会中国获得两银一铜，几度与金牌擦肩而过。中国队应当反思以后的路该如何走，提高项目上的话语权。
　　北京体育大学冰雪运动学院博士生导师、国际雪联A级裁判邱招义是中国第一个在冬奥会雪上项目执法的裁判。在他看来，中国队贾宗洋、徐梦桃、张鑫、孔凡钰都是戰胜伤病，在空中技巧中充分表现出自己的实力。但他坦言：“我们确实是差了那么一点。”

　　邵招义认为，提高竞技体育成绩需要各方面的保障，也需要在国际体育组织里拥有更多的话语权，有更多中国人登上国际舞台。他希望通过自己的努力和实际工作打开一条通道，第一时间了解规则的变化和项目发展趋势，加深对这项运动的理解，真正了解奥运会是什么样子。“这两年我能够有机会更多地向国际雪联介绍中国选手的情况，让他们熟悉中国选手的实力和风格，尽量给他们留下更多印象”。邵招义将自己在国际雪联中了解到的最新动态及时反馈给运动队，希望对训练和比赛有所帮助。反过来，运动成绩的提高也会帮助更多的中国裁判进入国际体育组织。
　　邵招义说：“距北京冬奥会还有4年。只要高度重视，各方配合，综合推进，还来得及。”他提出，中国队未来尚需在技术储备和细节打磨上，让自己更强大、更完美。