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针对机车车体结构的特征，引进了一种可以对机车车体结构的疲劳强度进行评估的新方法——抗结构疲劳储备系数计算法，该方法以有限元计算的应力幅和平均应力为基础，考虑了疲劳缺口系数和平均应力影响系数对计算的影响。最后以120km／h电力机车车体为工程应用实例，应用投影法将车体结构的多轴应力转化为单轴应力，利用修正Goodman曲线评估法验证了抗结构疲劳储备系数计算法的有效性。