【摘 要】
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为了研究城市轨道交通列车通过引起的振动传播衰减规律预测方法,在某城市地铁线路隧道内及地面布置测点进行同步测试,得到了各测点位置的振动水平,并采用回归分析方法分析测试数据,得出了振动传播衰减的回归公式。结论如下:车速在60~70 km/h时,钢轨、道床、隧道壁振动幅值由大变小,主要振动频率范围分别为250~800 Hz、20~100 Hz、40~80 Hz;对于地面振动测点,主要振动频率范围为50~80 Hz,振动在30~50 m区域存在放大区域。采用的回归分析方法得到的拟合曲线结果在0~50 m内基本能够
【机 构】
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中国铁路设计集团有限公司机械动力与环境工程设计研究院
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为了研究城市轨道交通列车通过引起的振动传播衰减规律预测方法,在某城市地铁线路隧道内及地面布置测点进行同步测试,得到了各测点位置的振动水平,并采用回归分析方法分析测试数据,得出了振动传播衰减的回归公式。结论如下:车速在60~70 km/h时,钢轨、道床、隧道壁振动幅值由大变小,主要振动频率范围分别为250~800 Hz、20~100 Hz、40~80 Hz;对于地面振动测点,主要振动频率范围为50~80 Hz,振动在30~50 m区域存在放大区域。采用的回归分析方法得到的拟合曲线结果在0~50 m内基本能够
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