在中国的西南,有一片号称“天府之国”的沃土,它西抵成都,东达重庆,一路物阜人丰,美女如云,千般美味,万里飘香!不知迷倒了多少天下英雄!
　　从成都都江堰的宝瓶口算起,到重庆的朝天门码头,一望无垠的成都平原与“山高路不平”的重庆山城构成了一幅壮美的山水画卷!而一路欢歌的雅砻、金沙、岷江、嘉陵四条大江日夜奔流而于朝天门交汇成浩浩长江后,东出夔门,更是成就了“中国三峡”之举世盛名!
　　而生于斯长于斯的巴蜀人,就像这里的壮丽山水一样,善于创造奇迹!在遥远的古代,诗仙太白留下千古绝唱“蜀道难难于上青天”,道出了巴蜀与外沟通的极端艰难!但巴蜀人仅凭一根纤绳,就敢闯江下海数过三峡如履平地!至于北通栈道,西接茶马,南走云贵的马帮盐帮,更是络绎不绝于道!
　　尤为称道的是,改革开放的总设计师邓小平在西南建设了新中国第一条铁路——成渝铁路!从此,潮湿温润多雨、坎坷崎岖难行的西南地区,驼铃远去,汽笛长鸣!
　　进入到新世纪以来,巴蜀人更是创造了更多的神话和传奇:先是成都重庆GDP大幅攀升,连续多年排名居西部地区数一数二;
　　然后又被双双获批“中国城乡统筹试验区”,拉开了城乡和谐加快发展的新序幕;
　　更让人记忆犹新的是在去年5·12大地震时候,受灾较轻的重庆对于受灾较重的成都伸出援助之手。
　　重庆火锅优秀企业如小天鹅、德庄等都组织自己门店大批员工赴灾区为就灾官兵和受灾群众不分日夜赶做热腾腾的可口美食,不仅温暖了八方来支援的亲人们,同时也在久远的重庆码头川江号子中,加入了“四川雄起”的铿锵音符!
　　其实按理说,成都与重庆,本身是有很多异趣的(甚至可以说,他们本身就不是一类人),比如成都以平原为主,地势低平人温顺,重庆以山水为主,地势崎岖人冲动;成都人习惯泡茶馆大摆龙门阵,重庆人习惯涮火锅喝啤酒大快朵颐!
　　成都如芙蓉天生丽质国色天香,重庆如玫瑰云遮雾罩柔中带刚!相互之间,似乎也有看不顺眼打嘴仗的时候,但并不妨碍成都成“西部第一城”,重庆成“西部第一市”,真是奇了怪了!
　　目前,成都的会展和四川的美食美酒,全国闻名!重庆的汽车、物流和民营经济,也已经如火如荼,更别说那最知名的两张重庆名片:美女与火锅了!
　　说到火锅,就不得不跟大家说说我们刚刚参加的第四届中国重庆火锅美食文化节,可以毫不夸张的说,重庆的火锅美食文化节,是我在全国见过的最“火”最壮观的节庆场面!
　　滚滚的长江畔,一字排开、绵延近两公里的1182口热腾腾的火锅,在浓浓的夜色下、濛濛的秋雨中更显得蔚为壮观!
　　而比这更为壮观的是,绵绵秋雨根本阻挡不了重庆人追求美味的脚步,冒雨而来的群众竟然达到数十万人!在天气预报一早就报说有雨,同时周边交通管制停车相当不便的情况下,竟然汇聚起如此多的客流,若非亲眼所见,真令人难以置信!更令人大开眼界的是:一手撑伞、一手挥筷,或者身披塑料桌布,甚至干脆啥都不挂,万人冒雨烫火锅的场景竟然在眼前真实出现!
　　在本次火锅节上,还出现了很多新名堂:一是过江龙的火锅乐园,没有一台锅(真实体现了“醉翁之意不在酒,艄公之意不在鱼”);
　　二是君之薇上演大“偷菜”;
　　三是德庄天下第一锅有了“大锅盖”(第一锅还有56个民族与九牛二虎的美好寓意呢);
　　四是南山三兄弟上演“寿比南山”民族歌舞等等!创意、口味、特色云集,市民、亲友、同行共赏!创造了7.6万人同吃火锅,8小时烫掉51吨毛肚鸭肠的人间奇迹!
　　而创造了这些奇迹的重庆餐饮巨头们看得更远!据德庄董事长李德建表示:重庆愿为全国火锅店贴牌生产锅底,重庆可以成为中国火锅锅底外包基地!
　　而重庆火锅协会会长、重庆小天鹅餐饮集团董事长何永智则透露重庆火锅美食文化节要走出重庆,以后举办是一年重庆一年外地,重庆火锅协会愿为更好地传播推广重庆而努力!
　　而随着动车组进入西南,曾经相距甚远的成渝两地,变成半天往返的邻居亲友!可以说动车组使两地之间跟生活在一个城市差不多!
　　而这次在成都,从火车站到城南的高新区,一路堵车往返花费近4个小时,不仅花的时间是坐动车去重庆的两倍,打车费比坐动车去重庆还贵!就是在重庆本市市区内,如果从江北到南岸,费时也在一两个小时之间,更别说周边的郊区县市了!
　　随着铁路交通带来成渝生活同城化的同时,两地市场的同城化也在迅速发展,拥有1125万人口的成都市与拥有3235.32万人口的大重庆将融二为一,再加上沿线附近数十个城市集中带来的另外3000万人口群,沿线人口数将达到七、八千万。先行者已经开始敏锐地抓住这个机会,重庆知名火锅企业刘一手在成都开的店就超过了在重庆总部所开的店面数。一些新锐企业也已经开始准备两地征伐的步伐,龙门鱼府的胡总、五斗米的王总也都透露了向外地扩张的想法!
　　而随着这些想法的付诸实施,带来的是相应产业的大发展和必将创造更多的奇迹!