【摘 要】
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本文根据网络可靠性理论，针对台州市交通系统网络模型进行抗震分析研究；采用Monte Carlo随机模拟技术，以及道路、桥梁单元可靠性分析方法，给出了不同烈度下网络中各节点的可靠度，
【机 构】
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台州市交通勘察设计院,中国市政工程西北设计研究院有限公司
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本文根据网络可靠性理论，针对台州市交通系统网络模型进行抗震分析研究；采用Monte Carlo随机模拟技术，以及道路、桥梁单元可靠性分析方法，给出了不同烈度下网络中各节点的可靠度，分析了网络系统存在的薄弱环节。根据台州市城市建设综合防灾规划大纲要求，给出了台州市规划区内交通系统中道路和桥梁的震害预测结果，计算了道路的通行可靠概率，对台州市道路网络的抗震薄弱环节提出了减灾对策及建议。
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