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利用春节放长假的休息时间，大年初一里我背上相机从昌吉出发，又是一番长途跋涉，去塔克拉玛干大沙漠腹心地区的尼雅古城遗址探险摄影。
尼雅遗址是汉晋时期精绝国都的遗址，被人们称为“梦幻中的古城”，黄沙掩埋的古代文明深深地吸引了我，勾起我去拍摄的奇想，去探寻大自然沉浮世事的残酷历史与现实。
卡巴克阿斯坎村的佳肴
正月初一，我去塔克拉玛干的无人区采风，在大漠风沙中欣赏自然。
中国传统的春节，人们都在家过年，路上行车稀少，很难碰上过往的行车。在数百里的路段上偶尔会遇到一辆大货车，因此一路顺利，从昌吉到民丰近1 300公里的路程，只用了不到13小时到达。经过托克逊、库米什、乌什塔拉等沿途小镇的信仰伊斯兰教的少数民族开的饭馆，也因人少客稀都关门不营业，一路上无饭可吃，只好在车上啃了点干馕。路经库尔勒时已没有了饥饿感，为了赶路就绕城而过，经过轮南油田、塔里木河大桥，穿过沙漠公路，一路没有停歇，当天赶到了民丰县尼雅乡的卡巴克阿斯坎村。
卡巴克阿斯坎村位于民丰县城以北80多公里的沙漠之中，是尼雅河现在的下游终端，这里由于地处偏僻交通不便，人们处在封闭的环境中，外来车辆客人很少，所以村里一有汽车声响，村上的人们便都走出家门在路两旁看热闹。村子由南向北呈长条形，村中100来户人家的住宅都修在公路两旁：农家院落的墙是用树枝捆扎成棚栏，住房的墙是红柳枝扎成墙骨再在上面抹上泥巴，很是简陋。村上400多户人口都是维吾尔族，勤劳纯朴的人们由于沙漠吞食了土地，从周围迁居一起，沙由北向南移动，沙进人则退。
县上的几位维吾尔族朋友和翻译也赶来村上，为我们接风。还有维吾尔族向导白克尔，他们用当地招待最尊贵客人的晚餐招待我们：玉米面做的面条，羊肉汤里加上土豆、胡萝卜，烤肉馕直径足有80厘米大，由于赶路一天无饭可吃，此时早已饥肠辘辘，这是一天中唯一的一餐，味道真是好极了。
艰辛跋涉尼雅路
第二天一大早，我们换乘从油田租来的尤尼莫克沙漠车，这种大卡车是石油勘探开采单位的专用大马力沙漠车，其他普通越野车在沙漠中不能行走。我们一行加上向导、司机、翻译、文物护理员等共七人，还有照相器材，都共同挤在驾驶室里，车厢里装着野外宿营的睡具、几天的生活用品，由向导带路向尼雅故城遗址进发。
车向北行走约5公里处，是尼雅大麻扎，相传是伊斯兰教伊玛目——加帕尔·萨迪克的陵墓。麻扎位于大沙丘之巅，沙山下尼雅河道旁胡杨林成片地生长着。
沿尼雅河床向北，穿过大片的胡杨林，又是一片茂密的红柳林，红柳长得很密；再往北走全是干死的草，还有废弃的羊圈、果园和四周完好的房屋、墙柱。向导白克尔给我们讲，他出生在这里，那时候他爷爷辈还住在这一带，小时候经常在这里的果园摘杏子吃。上个世纪60年代，这里还有人耕种放牧，他们家还在这里种油菜子地。两年前，这里偶有绿草，现在尼雅河断流，洪水期只有少量的水流到前边的红柳滩，这里一年四季根本见不到水，不下雪也不下雨，人们已无法生存，全都南迁到卡巴阿斯坎村及周边的村上去了，无地可耕的人们全迁走了，沙被风带来了，现在全变成了沙漠。
尤尼莫克车如大海中的一叶小舟，在尼雅河故道上的沙漠中穿行，颠簸上下，一路蹒跚而行，这里没有路，只凭向导的方向感，因为风沙太大，每来一次，路被沙埋没了。沙包被风迁走了，沙山的形状也变了，周围一次次地在变化。前方又是一大片枯死数百年的胡杨林，沙已埋在了树的半腰，有横卧树躯，有挺立着与风沙抗争的枯树干，有1米多粗10多米高的大树，也有幼小的枯苗，真是惨不忍睹。前方是沙漠腹地，车越来越难行，左冲右突，缓慢前行。尼雅遗址距阿斯坎村只有50来公里的路程，车行了半天的时间于下午才到达目的地。
尼雅古城的荒凉
一路奔波，一路风尘。经过艰难跋涉，于下午3点多到达尼雅古城的官府遗址。
尼雅遗址方圆约170平方公里，尼雅遗址最初由英国人斯坦因1901年发现，这里出土了大量的法卢文文书、汉文文书和大量的珍贵文物，各种文字木简、木牍的发现震惊了当时的学术界，近代还出土了精美珍奇的“五星出东方利中国”的丝织锦毯。
官府只剩下残垣断壁，地平面现存完好，院落中的房子木架结构、底座、墙柱、木门还尚有残存，被沙漠已经埋没偶尔露出的断墙是用树枝编扎的，从墙柱和墙底还可辨别出房子布局和大小间隔。这里土陶片随处可见，由于风沙很大，好多地表平面以下被风吹蚀成千沟百壑、狼藉一片。周围被沙埋的院落、畜圈、民宅、墓地等遗迹甚为凄凉。当年的绿洲王国，成了今天的沙漠废墟，给人们留下无尽的悬念。
傍晚去佛塔。佛塔是遗址的中心，塔身被风剥蚀的外表荡然无存，但用土块砌成的佛塔基本形状还可以辨清，佛塔周围的院落已被沙埋没，有部分墙体还依稀可见。这几天虽然风不太大，但扬尘天气见不到太阳，天快黑了，我们去佛塔附近的避风地方，搭建起帐篷，在野外露宿。沙漠中白天气温是零下5度左右，等天黑后气温聚降至零下17度左右，并刮起了风，天太冷了，一夜冻醒数次，好不容易熬到天亮。
次日的凌晨，向导白克尔带我们到近处的墓地、村落、民宅遗址和古尼雅河道木桥等地探访。在古尼雅河道上，沙漠已占据河道。在一处沙丘中间露出的河道上，河道底床的泥土已被风刮成层层块块的形状，看似一叶叶小舟在河中飘荡。岸东边有数十米长、一米左右宽的两根独木横卧其中，从岸边一直延伸到河道中间，塌陷在干河道上。河岸两边原来有近百亩的葡萄园，一段一段被沙掩埋的围墙仍能看出，被风刮出地面的约30公分的葡萄树枝干也看得清清楚楚。从一行行葡萄树枝、一排排木架的残迹，能看出当年长势旺盛的果园和勤劳的人们。向导带我们在果园中一处房屋遗迹旁查勘，看到露出碗口大的土陶坛口，从旁刨出细沙，可以看到坛体约有一米多粗。向导说，此地周围还有很多这样的坛子，估计是过去酿酒用的酒坛，随后他用手小心翼翼地刨了约10公分，一睹芳容后，又将沙轻轻地覆盖在上面。向导白克尔是尼雅文物护理员，他为保护尼雅遗址巡查25年了，经常骑上骆驼风餐露宿，巡逻一趟就要4天，每月3～4趟，风霜雪雨，四季坚持。向导给我们介绍，像这样的果园、民居院落，带我们半个月也看不完。
看着这些残存的遗迹，几分凄凉，几分悲壮，让人不由感慨万千：当年曾一度辉煌灿灿的丝路文明就这样突然消失在茫茫的沙海之中，精绝国的废弃是大自然对人类的惩罚。这里没有生命的存在，人们迁居他乡。尼雅河给精绝国带来的文明、繁荣，因河断流又被摧毁，尼雅遗址的兴废也给我们带来了启迪，保护环境、保护自然、保护好人类与自然和谐的环境。
尼雅遗址是汉晋时期精绝国都的遗址，被人们称为“梦幻中的古城”，黄沙掩埋的古代文明深深地吸引了我，勾起我去拍摄的奇想，去探寻大自然沉浮世事的残酷历史与现实。
卡巴克阿斯坎村的佳肴
正月初一，我去塔克拉玛干的无人区采风，在大漠风沙中欣赏自然。
中国传统的春节，人们都在家过年，路上行车稀少，很难碰上过往的行车。在数百里的路段上偶尔会遇到一辆大货车，因此一路顺利，从昌吉到民丰近1 300公里的路程，只用了不到13小时到达。经过托克逊、库米什、乌什塔拉等沿途小镇的信仰伊斯兰教的少数民族开的饭馆，也因人少客稀都关门不营业，一路上无饭可吃，只好在车上啃了点干馕。路经库尔勒时已没有了饥饿感，为了赶路就绕城而过，经过轮南油田、塔里木河大桥，穿过沙漠公路，一路没有停歇，当天赶到了民丰县尼雅乡的卡巴克阿斯坎村。
卡巴克阿斯坎村位于民丰县城以北80多公里的沙漠之中，是尼雅河现在的下游终端，这里由于地处偏僻交通不便，人们处在封闭的环境中，外来车辆客人很少，所以村里一有汽车声响，村上的人们便都走出家门在路两旁看热闹。村子由南向北呈长条形，村中100来户人家的住宅都修在公路两旁：农家院落的墙是用树枝捆扎成棚栏，住房的墙是红柳枝扎成墙骨再在上面抹上泥巴，很是简陋。村上400多户人口都是维吾尔族，勤劳纯朴的人们由于沙漠吞食了土地，从周围迁居一起，沙由北向南移动，沙进人则退。
县上的几位维吾尔族朋友和翻译也赶来村上，为我们接风。还有维吾尔族向导白克尔，他们用当地招待最尊贵客人的晚餐招待我们：玉米面做的面条，羊肉汤里加上土豆、胡萝卜，烤肉馕直径足有80厘米大，由于赶路一天无饭可吃，此时早已饥肠辘辘，这是一天中唯一的一餐，味道真是好极了。
艰辛跋涉尼雅路
第二天一大早，我们换乘从油田租来的尤尼莫克沙漠车，这种大卡车是石油勘探开采单位的专用大马力沙漠车，其他普通越野车在沙漠中不能行走。我们一行加上向导、司机、翻译、文物护理员等共七人，还有照相器材，都共同挤在驾驶室里，车厢里装着野外宿营的睡具、几天的生活用品，由向导带路向尼雅故城遗址进发。
车向北行走约5公里处，是尼雅大麻扎，相传是伊斯兰教伊玛目——加帕尔·萨迪克的陵墓。麻扎位于大沙丘之巅，沙山下尼雅河道旁胡杨林成片地生长着。
沿尼雅河床向北，穿过大片的胡杨林，又是一片茂密的红柳林，红柳长得很密；再往北走全是干死的草，还有废弃的羊圈、果园和四周完好的房屋、墙柱。向导白克尔给我们讲，他出生在这里，那时候他爷爷辈还住在这一带，小时候经常在这里的果园摘杏子吃。上个世纪60年代，这里还有人耕种放牧，他们家还在这里种油菜子地。两年前，这里偶有绿草，现在尼雅河断流，洪水期只有少量的水流到前边的红柳滩，这里一年四季根本见不到水，不下雪也不下雨，人们已无法生存，全都南迁到卡巴阿斯坎村及周边的村上去了，无地可耕的人们全迁走了，沙被风带来了，现在全变成了沙漠。
尤尼莫克车如大海中的一叶小舟，在尼雅河故道上的沙漠中穿行，颠簸上下，一路蹒跚而行，这里没有路，只凭向导的方向感，因为风沙太大，每来一次，路被沙埋没了。沙包被风迁走了，沙山的形状也变了，周围一次次地在变化。前方又是一大片枯死数百年的胡杨林，沙已埋在了树的半腰，有横卧树躯，有挺立着与风沙抗争的枯树干，有1米多粗10多米高的大树，也有幼小的枯苗，真是惨不忍睹。前方是沙漠腹地，车越来越难行，左冲右突，缓慢前行。尼雅遗址距阿斯坎村只有50来公里的路程，车行了半天的时间于下午才到达目的地。
尼雅古城的荒凉
一路奔波，一路风尘。经过艰难跋涉，于下午3点多到达尼雅古城的官府遗址。
尼雅遗址方圆约170平方公里，尼雅遗址最初由英国人斯坦因1901年发现，这里出土了大量的法卢文文书、汉文文书和大量的珍贵文物，各种文字木简、木牍的发现震惊了当时的学术界，近代还出土了精美珍奇的“五星出东方利中国”的丝织锦毯。
官府只剩下残垣断壁，地平面现存完好，院落中的房子木架结构、底座、墙柱、木门还尚有残存，被沙漠已经埋没偶尔露出的断墙是用树枝编扎的，从墙柱和墙底还可辨别出房子布局和大小间隔。这里土陶片随处可见，由于风沙很大，好多地表平面以下被风吹蚀成千沟百壑、狼藉一片。周围被沙埋的院落、畜圈、民宅、墓地等遗迹甚为凄凉。当年的绿洲王国，成了今天的沙漠废墟，给人们留下无尽的悬念。
傍晚去佛塔。佛塔是遗址的中心，塔身被风剥蚀的外表荡然无存，但用土块砌成的佛塔基本形状还可以辨清，佛塔周围的院落已被沙埋没，有部分墙体还依稀可见。这几天虽然风不太大，但扬尘天气见不到太阳，天快黑了，我们去佛塔附近的避风地方，搭建起帐篷，在野外露宿。沙漠中白天气温是零下5度左右，等天黑后气温聚降至零下17度左右，并刮起了风，天太冷了，一夜冻醒数次，好不容易熬到天亮。
次日的凌晨，向导白克尔带我们到近处的墓地、村落、民宅遗址和古尼雅河道木桥等地探访。在古尼雅河道上，沙漠已占据河道。在一处沙丘中间露出的河道上，河道底床的泥土已被风刮成层层块块的形状，看似一叶叶小舟在河中飘荡。岸东边有数十米长、一米左右宽的两根独木横卧其中，从岸边一直延伸到河道中间，塌陷在干河道上。河岸两边原来有近百亩的葡萄园，一段一段被沙掩埋的围墙仍能看出，被风刮出地面的约30公分的葡萄树枝干也看得清清楚楚。从一行行葡萄树枝、一排排木架的残迹，能看出当年长势旺盛的果园和勤劳的人们。向导带我们在果园中一处房屋遗迹旁查勘，看到露出碗口大的土陶坛口，从旁刨出细沙，可以看到坛体约有一米多粗。向导说，此地周围还有很多这样的坛子，估计是过去酿酒用的酒坛，随后他用手小心翼翼地刨了约10公分，一睹芳容后，又将沙轻轻地覆盖在上面。向导白克尔是尼雅文物护理员，他为保护尼雅遗址巡查25年了，经常骑上骆驼风餐露宿，巡逻一趟就要4天，每月3～4趟，风霜雪雨，四季坚持。向导给我们介绍，像这样的果园、民居院落，带我们半个月也看不完。
看着这些残存的遗迹，几分凄凉，几分悲壮，让人不由感慨万千：当年曾一度辉煌灿灿的丝路文明就这样突然消失在茫茫的沙海之中，精绝国的废弃是大自然对人类的惩罚。这里没有生命的存在，人们迁居他乡。尼雅河给精绝国带来的文明、繁荣，因河断流又被摧毁，尼雅遗址的兴废也给我们带来了启迪，保护环境、保护自然、保护好人类与自然和谐的环境。