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直拉杆与板簧的运动干涉是汽车设计中无法避免的问题，当干涉量过大时会造成制动跑偏。本文在一系列假设的前提下，综合考虑板簧纵扭，几何干涉，找到一种粗略的估算这种运动干涉对制动跑偏的影响的方法，并根据两个典型车型的数据进行验证计算，结论与实车状态一致。
直拉杆与板簧运动干涉对制动跑偏的影响分析
【摘 要】
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直拉杆与板簧的运动干涉是汽车设计中无法避免的问题，当干涉量过大时会造成制动跑偏。本文在一系列假设的前提下，综合考虑板簧纵扭，几何干涉，找到一种粗略的估算这种运动干涉对制
【机 构】
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南京依维柯汽车有限公司,上海商用车技术中心
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2011年10期
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