公铁两用悬索桥自振特性分析

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:awood
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本文以一座大跨度公铁两用悬索桥方案为计算模型 ,建立了三维动力有限元模型 ,并对其进行自振特性的分析计算 ,得到了悬索桥的横向、竖向、扭转、纵向以及耦合振动的频率及振型 ,得出的结果必将对大跨度公铁两用悬索桥的抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析奠定坚实的基础。 In this paper, a long-span railway suspension bridge project as a computational model, the establishment of a three-dimensional dynamic finite element model, and its natural vibration characteristics of the analysis and calculation of the suspension bridge has been horizontal, vertical, torsional, longitudinal and coupled vibration Frequency and mode shape, the results will surely lay a solid foundation for the analysis of seismic, wind-resistant design and interaction of long-span railway suspension bridge.
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