论文部分内容阅读
本文提出了一种基于集对-变权理论的桥梁综合状态评价模型,详细介绍了运用集对分析理论进行评价的步骤,给出了能体现奖励-惩罚机制的变权确定方法,构造了影响指标权重的变异系数函数。最后,以某悬索桥的主缆评估为例,说明了该方法的有效性和实用性。分析结果表明,集对-变权评价模型能突出某种指标的不利影响,更有利于保证桥梁养护管理的及时性。