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摘 要：近些年来，随着我国城市发展进程的不断加快，吊车作业队伍的工作量也在急剧加大。尤其是在很多情况下，吊车必须在电力线路下进行施工作业，也就造成了吊车在实际施工作业过程中往往会出现机械吊臂接触到上端高压电的问题，而一旦发生这种情况，不仅会造成吊车车体烧毁，还有可能造成吊车施工人员触电伤亡，酿成巨大的惨剧。因此，做好吊车作业过程中的接地保护，以确保吊车作业过程中的安全施工则尤为重要。该文笔者即结合个人实践工作经验与相关参考文献，就如何做好吊车作业当中的接地保护工作展开一系列的探讨。
关键词：吊车 作业 接地保护
中图分类号：TM755 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）05（a）-0038-02
吊车作为一种移动式起重设备，被广泛应用于现代化施工作业之中。尤其是近些年来，伴随着各个城市发展建设步伐的不断加快，吊车作业队伍的工作量更是在急剧膨胀。然而，在实际施工作业中，由于吊车往往会在电力线路下进行作业，吊车车体的机械吊臂又较长，在这么狭隘的作业空间下，因为视觉不佳等客观因素的影响，一旦发生了不安全操作或者存在不安全设备，吊车的机械吊臂接触到上端高压电，势必会对吊车操作人员的生命安全造成巨大的危害，造成车毁人亡的惨剧。所以，如何做好吊车的安全作业，采取有效的防护措施则俨然已经成为当前吊车施工作业队伍面临的关键问题所在。以下笔者即对当前吊车施工作业防护情况进行粗浅探讨，提出一种有效的防护措施——接地保护，以供参考。
1 吊车施工作业的实际防护情况
通过分析，我们可以看到，目前所能够提及的针对吊车施工作业的安全防护条文中，普遍强调于吊车与电线之间的安全距离，而并没有说明具体的防护措施。也就造成了这些条文上规定的安全距离空有表面而在实际过程中不具备应有的操作性，尤其是在条文中规定的水平距离、垂直距离如何判断，如何在狭窄的空间下实时保证恰到好处的安全距离，这些都是在实际操作中极难做到的。因此，也就成为了吊车作业当中最大的安全隐患。而一旦机械吊臂碰到电线后，电是通过金属吊臂传导，使车身整体带电。车上的和附近的相关人员，会分别被接触电压、跨步电压所电击，如图1所示。由于高壓线的电力强、电压等级高，被电击的人很容易出现重伤死亡。而造成这些问题的关键则就在于在吊车作业中的防护措施不足。
2 提高吊车作业安全的一种防护措施——接地保护
正是因为吊车机械吊臂触碰到电线的案例不在少数，因此，必须对其进行有效防护。在此我们借鉴电力专业上的一项安全技术——接地保护，并对其进行改进，运用到吊车作业的安全防护工作之中，进而最大程度地消除吊车触电的安全隐患。
接地装置：吊车在电力线路下进行施工作业时，必须要确保吊车的车身已经完全实施接地技术保护后，方可进行伸臂起吊作业。一般来讲，临时的接地保护装置主要包括：接地铜丝线、接地线夹、临时接地极3部分，其实物如图2所示。
临时接地保护装置的具体操作程序：在吊车未起吊前，必须要为吊车选好位置，注意吊车场地的周围环境，选择优质的土壤面，并且用大铁锤将接地桩打入土地下，大约80 cm。然后在接地桩以及车体上分别固定接地线两端的线夹。这里需要注意的是，与车体接触的线夹部位，必须是铺设在没有油漆的金属层面之上。而做好以上具体措施以后，吊车司机才能够对吊架进行操作。当吊车的实际操作完毕之后，必须要等到机械吊臂就位放好后，才能够拆除接地线。一旦在施工作业的过程中，吊臂碰触线路产生传电现象，那么故障短路电流势必会经过车身，而流向大地使整个车体与大地都保持在等电位之下，进而减弱电流对人体可能造成的电击危害。因此，在某种意义上，我们可以说在实施临时接地保护技术措施时，可以在一定程度上直接消除人体接触车体、吊物时的电位差，进一步对上、下车的吊车操作人员以及靠近吊车车体的工作人员进行保护，使他们不会被强大的接触电压所电击，从而降低人员伤亡的风险。
3 在吊车作业当中实施接地保护应注意的几点问题
正是因为接地线在实际工作中，可以防止来电对人体所造成的巨大伤害，最大限度地保护人们的生命安全。因此，接地线也被称之为电力专业中电力员工的生命线。所以，在吊车作业中，同样要做好接地线的利用，尤其是要注意以下几点，从而确保接地线发挥其最大的作用。
第一，接地线不允许使用其他金属线予以替代。这是因为金属线的实际载流能力往往较低，在遭遇到短路大电流时，瞬间就会被烧断，进而造成车体重新回到高电压情况；第二，要确保线夹连接面的整洁，不能有其他杂物存在，且不能固定在油漆面之上，在吊车的车体上最好设置有专门的镀锌挂接点，从而避开油漆等不利接触面，以免造成电流通路的阻断。同时，还要确保接地线的各个连接点在连接上的紧凑、紧固；第三，在接地桩的选择上，要选择潮湿、土质性好的原地面，而不得选择堆积有松土、水泥、石块的场面；第四，在吊车施工作业中，相关操作人员必须离临时的接地极、车体、支架保持有3 m以上的距离，从而避免发生跨步电压。
4 结语
综上所述，该文笔者就如何做好吊车作业当中的接地保护工作进行粗浅探讨，并提出在具体施工作业中应该注意的要点，也是希望通过该文笔者的粗浅阐述，能够为广大同行在今后的吊车作业过程中的安全施工作业提供有益的参考与借鉴，并且为不断地提高吊车的作业安全，完善施工作业标准提供全新的工作思路，并且进一步引起所有吊车工作人员对安全施工作业的重视程度，从而切实提高吊车在施工作业中的安全性。
参考文献
[1]鲍明壮.加强吊车安全标准化管理，保证作业安全[C]//2013中国金属学会冶金安全与健康年会论文集.2013.
[2]李金雄.吊车作业当中的接地保护[J].劳动保护，2013（12）：83-84.
[3]蔡奎.基于Android的港口吊车监控系统的设计与实现[D].华中科技大学，2013.
[4]李义武.论海洋石油钻采平台吊车起重作业安全管理[J].化工管理，2015（1）：115-116.
[5]孙细安.吊车作业的危害与注意事项[J].安防科技，2004（4）：34.
关键词：吊车 作业 接地保护
中图分类号：TM755 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）05（a）-0038-02
吊车作为一种移动式起重设备，被广泛应用于现代化施工作业之中。尤其是近些年来，伴随着各个城市发展建设步伐的不断加快，吊车作业队伍的工作量更是在急剧膨胀。然而，在实际施工作业中，由于吊车往往会在电力线路下进行作业，吊车车体的机械吊臂又较长，在这么狭隘的作业空间下，因为视觉不佳等客观因素的影响，一旦发生了不安全操作或者存在不安全设备，吊车的机械吊臂接触到上端高压电，势必会对吊车操作人员的生命安全造成巨大的危害，造成车毁人亡的惨剧。所以，如何做好吊车的安全作业，采取有效的防护措施则俨然已经成为当前吊车施工作业队伍面临的关键问题所在。以下笔者即对当前吊车施工作业防护情况进行粗浅探讨，提出一种有效的防护措施——接地保护，以供参考。
1 吊车施工作业的实际防护情况
通过分析，我们可以看到，目前所能够提及的针对吊车施工作业的安全防护条文中，普遍强调于吊车与电线之间的安全距离，而并没有说明具体的防护措施。也就造成了这些条文上规定的安全距离空有表面而在实际过程中不具备应有的操作性，尤其是在条文中规定的水平距离、垂直距离如何判断，如何在狭窄的空间下实时保证恰到好处的安全距离，这些都是在实际操作中极难做到的。因此，也就成为了吊车作业当中最大的安全隐患。而一旦机械吊臂碰到电线后，电是通过金属吊臂传导，使车身整体带电。车上的和附近的相关人员，会分别被接触电压、跨步电压所电击，如图1所示。由于高壓线的电力强、电压等级高，被电击的人很容易出现重伤死亡。而造成这些问题的关键则就在于在吊车作业中的防护措施不足。
2 提高吊车作业安全的一种防护措施——接地保护
正是因为吊车机械吊臂触碰到电线的案例不在少数，因此，必须对其进行有效防护。在此我们借鉴电力专业上的一项安全技术——接地保护，并对其进行改进，运用到吊车作业的安全防护工作之中，进而最大程度地消除吊车触电的安全隐患。
接地装置：吊车在电力线路下进行施工作业时，必须要确保吊车的车身已经完全实施接地技术保护后，方可进行伸臂起吊作业。一般来讲，临时的接地保护装置主要包括：接地铜丝线、接地线夹、临时接地极3部分，其实物如图2所示。
临时接地保护装置的具体操作程序：在吊车未起吊前，必须要为吊车选好位置，注意吊车场地的周围环境，选择优质的土壤面，并且用大铁锤将接地桩打入土地下，大约80 cm。然后在接地桩以及车体上分别固定接地线两端的线夹。这里需要注意的是，与车体接触的线夹部位，必须是铺设在没有油漆的金属层面之上。而做好以上具体措施以后，吊车司机才能够对吊架进行操作。当吊车的实际操作完毕之后，必须要等到机械吊臂就位放好后，才能够拆除接地线。一旦在施工作业的过程中，吊臂碰触线路产生传电现象，那么故障短路电流势必会经过车身，而流向大地使整个车体与大地都保持在等电位之下，进而减弱电流对人体可能造成的电击危害。因此，在某种意义上，我们可以说在实施临时接地保护技术措施时，可以在一定程度上直接消除人体接触车体、吊物时的电位差，进一步对上、下车的吊车操作人员以及靠近吊车车体的工作人员进行保护，使他们不会被强大的接触电压所电击，从而降低人员伤亡的风险。
3 在吊车作业当中实施接地保护应注意的几点问题
正是因为接地线在实际工作中，可以防止来电对人体所造成的巨大伤害，最大限度地保护人们的生命安全。因此，接地线也被称之为电力专业中电力员工的生命线。所以，在吊车作业中，同样要做好接地线的利用，尤其是要注意以下几点，从而确保接地线发挥其最大的作用。
第一，接地线不允许使用其他金属线予以替代。这是因为金属线的实际载流能力往往较低，在遭遇到短路大电流时，瞬间就会被烧断，进而造成车体重新回到高电压情况；第二，要确保线夹连接面的整洁，不能有其他杂物存在，且不能固定在油漆面之上，在吊车的车体上最好设置有专门的镀锌挂接点，从而避开油漆等不利接触面，以免造成电流通路的阻断。同时，还要确保接地线的各个连接点在连接上的紧凑、紧固；第三，在接地桩的选择上，要选择潮湿、土质性好的原地面，而不得选择堆积有松土、水泥、石块的场面；第四，在吊车施工作业中，相关操作人员必须离临时的接地极、车体、支架保持有3 m以上的距离，从而避免发生跨步电压。
4 结语
综上所述，该文笔者就如何做好吊车作业当中的接地保护工作进行粗浅探讨，并提出在具体施工作业中应该注意的要点，也是希望通过该文笔者的粗浅阐述，能够为广大同行在今后的吊车作业过程中的安全施工作业提供有益的参考与借鉴，并且为不断地提高吊车的作业安全，完善施工作业标准提供全新的工作思路，并且进一步引起所有吊车工作人员对安全施工作业的重视程度，从而切实提高吊车在施工作业中的安全性。
参考文献
[1]鲍明壮.加强吊车安全标准化管理，保证作业安全[C]//2013中国金属学会冶金安全与健康年会论文集.2013.
[2]李金雄.吊车作业当中的接地保护[J].劳动保护，2013（12）：83-84.
[3]蔡奎.基于Android的港口吊车监控系统的设计与实现[D].华中科技大学，2013.
[4]李义武.论海洋石油钻采平台吊车起重作业安全管理[J].化工管理，2015（1）：115-116.
[5]孙细安.吊车作业的危害与注意事项[J].安防科技，2004（4）：34.