基于内摆线原理设计的单缸柴油机运动学和动力学仿真

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根据内摆线原理设计了一种单缸柴油发动机,并对其进行了运动学和动力学仿真。得出了该新型发动机活塞的运动规律,活塞对气缸的侧压力、连杆大头轴承载荷等仿真曲线,结果表明:该新型发动机活塞做完全简谐直线运动,不产生2阶谐量;侧压力明显降低。有利于降低活塞与汽缸套之间的摩擦损失,提高机械效率。 A kind of single cylinder diesel engine is designed according to the principle of hypocycloid and its kinematics and dynamics simulation are carried out. The simulation results show that the piston of the new engine is completely harmonic linear motion without generating second order harmonic. The lateral pressure Obvious reduction. It helps to reduce the friction loss between piston and cylinder liner and improve the mechanical efficiency.
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