论文部分内容阅读
利用轻质气泡土作为高寒冻土地区小桥（涵）墩台基础的隔热、保温和承重材料,确定合理的气泡混凝土预制块的配合比,设计合理的预制块尺寸,确定轻质土预制块作为小桥（涵）墩台基础隔热保温材料合理的铺设位置、厚度、铺筑宽度等施工指标;提出轻质土用于冻土地基隔热保温的修筑技术。
气泡混合轻质土在高寒地区小桥（涵）墩台基础中的应用研究
【摘 要】
：
利用轻质气泡土作为高寒冻土地区小桥（涵）墩台基础的隔热、保温和承重材料,确定合理的气泡混凝土预制块的配合比,设计合理的预制块尺寸,确定轻质土预制块作为小桥（涵）墩台基础隔
【机 构】
：
绥满国道主干线牙克石至海拉尔高速公路建设项目建管办,内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
【出 处】
：
内蒙古公路与运输
【发表日期】
：
2011年5期
其他文献
太行山区阜长公路印钞石-长城岭段地质灾害尤为发育,严重影响了阜长公路的安全运行。为有效防灾与减灾,文章立足于野外考察和对已有资料的统计分析,对该地区开展了区域性地质灾害研究。研究表明,研究区域地质灾害有以下几个显著特征:在分布上,灾害发育密集、类型多、分段性显著;成因复杂的松散堆积体是地质灾害的主要物质基础;强烈的水岩作用和内外动力耦合作用是该地区地质灾害形成、发生的重要因素。文章为该区域地质灾害
桥梁的病害治理直接影响桥梁的使用和安全.文章结合江西省萍乡市安源区五陂镇三候桥混凝土双曲拱桥病害处治的成功实践,从桥梁病害与成因出发,详细阐述了其处治措施,可供同类
承（德）秦（皇岛）出海路祖山-马蹄岭段经过12 a的运营已经严重破损,给交通安全带来极大隐患,急需维修改造。根据路线走向、设计标准、交通量、旧路情况、改造原则,经过碎石化方案的
随着时间的推移、交通量的迅猛增长,黄石高速公路出现了横、纵向裂缝,车辙、抗滑不足等病害,导致行车安全性降低。考虑到路面结构强度优良、各路段路面结构的差异,根据各路段
简述了基于性能抗震设计的主要内容、设计方法及桥梁采用IDA（Incremental dynamic analysis）方法对结构系统进行易损性研究,从而为桥梁结构基于性能抗震设计提供基础,对实际工
施工成本控制和管理贯穿于整个施工过程,是一个长期、复杂、涉及面广的系统工程,通过对施工过程中的直接费和间接费控制,及其他一些成本控制措施,来实现项目成本目标。
结合博乐公路管理局管养的G30线K3981～K3982路段路基边坡防沙害处治养护项目的实施，对处治沙害实施流程进行了详细的阐述，有一定的参考价值。
为了解决湿陷性黄土路基普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟-清水河段一级公路为例,提出了灰土垫层处治湿陷性黄土路基的设计方法,为
针对预制场大吨位预制箱梁横移成本高的问题,介绍一种简易移梁的设计构思与施工工艺。这种移梁设备结构简单,制造方便。从施工现场的使用情况来看,移动速度快,经济效益高。
依据济沁桥静载试验，取得关键部位的受载应力（应变）及变形等重要数据，经过分析、计算，得出该桥能否正常运营的结论，为桥梁正式投入使用提供可靠的依据。