【摘 要】
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文章通过三维有限元软件模拟30t轴重列车以120km／h的速度经过隧道的情况，分析了在移动荷载作用下，隧道基底产生的附加沉降、附加动应力效应及影响范围，并介绍了重载铁路隧道基底
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文章通过三维有限元软件模拟30t轴重列车以120km／h的速度经过隧道的情况，分析了在移动荷载作用下，隧道基底产生的附加沉降、附加动应力效应及影响范围，并介绍了重载铁路隧道基底检测流程和加固设计计算的基本原则，对隧道基底需处理的岩土类型、特性以及相应的加固处理技术进行总结，归纳出各加固方案在不同隧道施工环境中的适用性。
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