【摘 要】
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在城市地下综合管廊与城市地下轨道交通飞速发展的今天,如何统筹规划,将两者同步设计、同步建设、一次成型是重中之重。如能实现两者的共同建设,可避免反复开挖城市主要道路,提高城市地下空间的集约高效利用,节省多次施工投资成本。本文以北京地铁8号线三期王府井北站工程与王府井综合管廊工程共建为例,基于工程的特点和难点提出解决措施和关键技术,通过统筹规划实现了协同建设,有效节约了投资建设成本,合理利用了地下空间资源。
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在城市地下综合管廊与城市地下轨道交通飞速发展的今天,如何统筹规划,将两者同步设计、同步建设、一次成型是重中之重。如能实现两者的共同建设,可避免反复开挖城市主要道路,提高城市地下空间的集约高效利用,节省多次施工投资成本。本文以北京地铁8号线三期王府井北站工程与王府井综合管廊工程共建为例,基于工程的特点和难点提出解决措施和关键技术,通过统筹规划实现了协同建设,有效节约了投资建设成本,合理利用了地下空间资源。
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