【摘 要】
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本文针对某民用飞机着陆构型,通过计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法研究了不同翼梢小翼形态对该着陆构型气动特性的影响。研究结果表明:不同小翼形态翼尖
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本文针对某民用飞机着陆构型,通过计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法研究了不同翼梢小翼形态对该着陆构型气动特性的影响。研究结果表明:不同小翼形态翼尖流动状态不同,对分离的控制不同,且能改变飞机的纵向力矩特性。
In this paper, according to the landing configuration of a civil aircraft, Computational Fluid Dynamics (CFD) method is used to study the influence of different winglet configurations on the aerodynamic characteristics of the landing configuration. The results show that the wingtips with different winglets have different flow states and different control of separation, and can change the longitudinal moment characteristics of the aircraft.
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